A nemzetközi szövetség elnöke rendkívül optimista a sportág magyarországi jövőjével kapcsolatban.

A Magyar körverseny történetének eddigi legerősebb mezőnye sorakozik rajthoz a május 11-én kezdődő ötnapos viadalon. (x)

A Nemzeti Sport szombati számából ajánljuk.

Az olasz körverseny több mint százéves története számtalan érdekességet hozott, ezek közül elevenítünk fel néhányat.

A Hősök tere és Visegrád is rózsaszínbe borult, rengetegen érkeztek kerékpárral szurkolni.

„Azért ezek is érdekes képek” – hangzott el a közvetítésben, mikor a martonvásári huszárok vágtázni kezdtek a mezőny mellett.

Hiába nem nyert, így is győztesnek érzi magát a magyar kerékpáros a hazai szurkolók miatt.

Van der Poel nagy hajrával lett Visegrád királya – az élbolyban azonban nem mindenki volt szerencsés.

Az ír kerékpáros legenda szerint a Giro tökéletes lehetőség a sportág népszerűsítésére a gyermekek között.

Az EOLO-Kometa magyarja egészen a hajráig ott volt az élbolyban, ám 6.5 kilométerrel a vége előtt pechje volt.

A holland kerékpáros a nyeregben sokkal koncentráltabb volt, mint ünneplés közben. Jó, hogy nem sérült bele.

Mathieu van der Poel nagy hajrával, az utolsó 15-20 méteren előzve szerezte meg a szakaszgyőzelmet a 105. Giro d'Italia első napján, a Budapest és Visegrád közötti 195 kilométeres etapon. Valter Attila a három magyar közül a legelőkelőbb helyet megszerezve 29.-ként ért a célba. Fetter Erik bukásba keveredett, de 112. helyen célba ért.

„A Giro d'Italia nem csupán a kerékpározásról szól: a hagyományokról és sok-sok mókáról is!”

„Nagyon sokáig nem tudtam magyar versenyzőt nézni a tévében, talán most mi lehetünk a példaképek.”

A holland kerekes óriási hajrával ért fel elsőként a Visegrádi várhoz. Fetter a 112., Peák a 167. lett.

A budapesti rajton ott volt Valter Attila, Fetter Erik és Peák Barnabás is.