A szervezők a lehető legkevesebb fennakadást szeretnék a futam lebonyolításában: a versenyzők, a szurkolók, a csapatok és a személyzet biztonsága a legfontosabb.

Az olasz sorozatban harmadszor szerzett rajtelsőséget, miközben Russell elé Leclerc és Norris is befért az időmérőn.

A brazil versenyző a 11. helyen szelte át a célvonalat.

A futam idejére záporokat és villámlással kísért zivatarokat jósolnak, ami veszélybe sodorhatja az esemény megrendezését.

Az utólag büntetést kapó Antonelli visszaszorult a 6. helyre. Hülkenberg alatt már a rajtrácsra vezető úton elfüstölt az Audi.

A spanyol nem tett eleget a 107 százalékos szabálynak, míg a kanadai mért körig sem jutott a sprintkvalifikáción.

Hamilton: Reményteljesen érkeztem meg a hétvégére, biztos voltam benne, hogy sokkal előrébb végezhetünk, de nem így alakult. Csalódott vagyok.

Vizsgálat folyt a pole pozíciót szerző Norris ellen is.

Az áprilisra ütemezett bah­reini és szaúdi futam törlése után folytatódik a Formula–1-es világbajnokság.

A címvédő 222 ezreddel előzte meg Antonellit, míg a harmadik Piastri lett.

Leclerc csaknem 3 tizeddel előzte meg Verstappent; az első hármast Piastri egészítette ki az edzésen.

„Nem akkor szeretnék távozni, amikor mindenki legyőz engem, lassúnak érzem magam, hibákat követek el, vagy ilyesmi.”

A Mercedes mindent vitt az első három nagydíjon, de a hosszú kényszerszünet után fordulhat a kocka.

A Hungaroring az utóbbi években kívül-belül megújult – története legnagyobb átalakulásán esett át.

Az isztambuli versenypálya 2005-től 2011-ig adott otthont Formula–1-es nagydíjnak, majd a koronavírus-járvány ideje alatt, 2020-ban és 2021-ben „beugróként" visszatért a versenynaptárba.

„Azt hiszem, a riválisainknak sem jött rosszul, hogy az öthetes kényszerszünetben a fejlesztésekre tudtak koncentrálni.”