Verstappen a rajt után megforgott, majd ötödik lett; Leclerc a hajrában a dobogó alsó fokáról a hatodik helyig esett hátra, miközben egy megpördülést is bemutatott.

A Scuderia áprilisban körözött esős időben, de korábban a Red Bull és a Racing Bulls is pályára hajtott ilyen körülmények között.

„Érkezik! Ó, igen, érkezik! Valójában csak idő kérdése.”

A McLaren úgy véli, a miami időmérő mutatott valós képet a helyzetéről.

A Red Bull az egyik ellenőrzésen akadt fenn, a francia a bokszutcából kénytelen rajtolni.

A szervezők a lehető legkevesebb fennakadást szeretnék a futam lebonyolításában: a versenyzők, a szurkolók, a csapatok és a személyzet biztonsága a legfontosabb.

Az olasz sorozatban harmadszor szerzett rajtelsőséget, miközben Russell elé Leclerc és Norris is befért az időmérőn.

A brazil versenyző a 11. helyen szelte át a célvonalat.

A futam idejére záporokat és villámlással kísért zivatarokat jósolnak, ami veszélybe sodorhatja az esemény megrendezését.

Az utólag büntetést kapó Antonelli visszaszorult a 6. helyre. Hülkenberg alatt már a rajtrácsra vezető úton elfüstölt az Audi.

A spanyol nem tett eleget a 107 százalékos szabálynak, míg a kanadai mért körig sem jutott a sprintkvalifikáción.

Hamilton: Reményteljesen érkeztem meg a hétvégére, biztos voltam benne, hogy sokkal előrébb végezhetünk, de nem így alakult. Csalódott vagyok.

Vizsgálat folyt a pole pozíciót szerző Norris ellen is.

Az áprilisra ütemezett bah­reini és szaúdi futam törlése után folytatódik a Formula–1-es világbajnokság.

A címvédő 222 ezreddel előzte meg Antonellit, míg a harmadik Piastri lett.

Leclerc csaknem 3 tizeddel előzte meg Verstappent; az első hármast Piastri egészítette ki az edzésen.