„Ha lejárt az időm a Formula–1-ben, akkor is elmondhatom, hogy fantasztikus utazás volt, és egészen jól teljesítettem.”

Az F2-es bajnokságot vezető Rafael Camara a távozó Esteban Ocon helyét veszi át.

Leclerc-re ráijesztett a Ferrarija • Ez a nagydíj sem ment le FIA-hiba nélkül • Nem irigyeljük Alonso mérnökét.

Ruandában teljesen új versenypálya épül fel a következő években.

„Kimi Antonelli az első meccslabdájához jutott, amivel eldöntheti a világbajnoki címet Texasban.”

Két lehetséges forgatókönyvvel is számolni kell a versenynaptárt illetően; Kimi Antonellinek azért papíron egyszerű a dolga.

Vasseur megosztotta, hogy a csapat mindkét versenyzőt bokszba rendelte a vsc-szakasz alatt, Hamilton azonban ellenszegült.

A két egymást követő hétvégén diadalmaskodó Red Bull-os mögött Leclerc és Antonelli ért célba a dobogós helyeken.

Antonelli úgy érzi, egyre jobban értik a csomagot, vasárnap a dobogót venné célba. A McLaren nehéz napon van túl.

A hollandhoz a Ferrari párosa került a legközelebb, míg az első ötöst Antonelli és Norris zárta. Hadjar már a Q1-ben kiesett váltóhiba miatt.

A holland mögött a két Ferrari ért célba. A két McLaren az utolsó körben ütközött össze. Tizenhárom pilóta látta meg a kockás zászlót.

A szövetség elismerte, hogy emberi mulasztás miatt egyes versenyzők hátrányba kerültek az első szakaszban.

A hollandot Russell és Leclerc követte, miközben Antonelli hetedik lett a fejlesztéssekkel.

A motorbüntetés kapó brit autóján nincs rajta a sepangi fejlesztési csomag, miután a Mercedes összehasonlító tesztet végez az év utolsó sprinthétvégéjén.

A vb-éllovas olasz már ezen a hétvégén megalapozhatja az esetleges austini bajnokavatást.

A finn pilóta „felejthetetlen dzsungelkalandként” jellemezte a 420 kilométeres utat.