Remek szórakozásnak tűnik, de egy kissé veszélyesnek is!

Az M1RA névre keresztelt csapat Tassi Attilát és Roberto Colciagót veti be a TCR-sorozatban.

„Az én autómra is felkerültek azok a logók, amelyeket Loeb vagy Sainz autóin láthatunk.”

A 2015-ös és a tavalyi magyar bajnoki cím után idén újra a végső győzelem a célja Herczig Norbert raliversenyzőnek, aki ezúttal is egy Skoda Fabia R5 volánja mögött vág neki a március 31-én rajtoló szezonnak.

Nagy lehetőséghez jutott a német gyár pilótaakadémiáján tanuló Keszthelyi Vivien.

„A csapaton belül is történtek szervezeti változások, amelyeknek köszönhetően az idén még erősebbek leszünk.”

A pilóták a verseny után a boxutcában folytatták az összecsapást.

Az idén a teljes szezonban versenyezhet a privát Honda Civickel.

A brit Kris Meeke nyerte a rali-világbajnokság mexikói versenyét.

A francia sportoló az áprilisi, Le Mans-i 24 órás versenyre készült.

Két újabb európai helyszínt jelentett be a Red Bull Air Race versenysorozata.

„Nem kell ahhoz drágának vagy 500 lóerősnek lennie egy autónak, hogy dögösen nézzen ki.”

Nem mindennap „repül el” a fejünk fölött egy motoros az autópályán.

Elképzelhető, hogy ez a sikeres versenyzői karrier kulcsa?

A 19 esztendős Justin Fontaine három riválisával ütközött.

Bartosz Ostalowski az egyetlen profi driftversenyző a világon, aki a lábaival kormányoz. A 30 éves lengyel sportoló 10 évvel ezelőtt szenvedett súlyos motorbalesetet, melynek következtében mindkét karját amputálni kellett. Nem adta fel, ma már a jobb vállával vált, a lábaival pedig kormányoz – nem is akárhogy! Célja, hogy egy szép napon a King of Europe driftbajnokság győztese legyen.