TALÁLATOK A(Z) FIA CÍMKÉRE

Wolff: Nekem úgy tűnik, egy motorgyártónak van problémája, és segítenünk kell neki. A többiek viszont nagyjából azonos tartományban mozognak.

Az FIA megint hozzányúl a rajtprocedúrához, és lépéseket tett annak érdekében, hogy elkerülje a Bearmanéhoz hasonló baleseteket.

„A hazaút kissé nehéz volt, mert nem tudtam túl sokat mozogni.”

A két motorgyártó a kvalifikációs körök végén használta ki a kiskaput.

A szövetség több ülést is tart az áprilisi kényszerszünetben, végleges döntés az április 20-i megbeszélés után várható.

A Haas-pilóta térde zúzódott, Colapinto tehetetlennek érezte magát. A szövetség hivatalos közleményben reagált a történtekre.

A Scuderia tavaly tarolt a sanghaji sprinteseményeken, és most is versenybe szállna a legjobb helyekért.

„Ha köze van ennek a sűrítési arányhoz, akkor csalódott leszek, hogy az FIA mindezt lehetővé tette.”

A szövetség megerősítette, hogy a startnál az aktív aerodinamika sem használható.

A svájci Villars szintén indulni akart elnöki pozíciójáért, de nem felelt meg a jelöltállításra vonatkozó követelményeknek.

A vb-éllovas előnye mindössze 24 pontra olvadt az immár pontazonossággal álló Piastri és Verstappen előtt.

A brazil pilóta a rajt után Stroll-lal ütközött, aki magával sodorta Gaslyt is.

A gyanú szerint mindkét autón túlzottan elkopott a padlólemez, ami automatikus diszkvalifikációt szokott maga után vonni.

Az osztrák csapat egy ragasztócsíkot próbált eltávolítani; Sainz rajtbüntetéssel hangol a Mexikói Nagydíjra.

A holland sorozatban a harmadik győzelmére hajt; a McLaren újabb próbát tesz a konstruktőri címvédésre.

Ezt a szabályt a 2023-as Katari Nagydíj után vezették be, de most először alkalmazzák.

A wokingiak már Bakiban megvédhetik a konstruktőri címüket, míg a maranellóiaknak talán most van idén a legjobb esélyük a győzelemre.

A brit megint szűkszavú volt, és a sportfelügyelőknél sem jelent meg – Vasseur szerint nem motiválatlan, egyszerűen frusztrált a versenyzője.

Az első, privát gyakorlásra már január végén sor kerül.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) a nyilvánosságra hozott két dokumentum segítségével próbálja egyértelműbbé tenni a büntetések körül kialakult helyzetet.