TALÁLATOK A(Z) Red Bull CÍMKÉRE

„Ha Verstappen a televízióban vagy egy képernyő előtt követné a futamot, még ő is azt mondaná, hogy érdekes verseny folyt az élmezőnyben.”

„Egyáltalán nem élvezem. Olyan, mintha Mario Karttal játszanék. Ez nem versenyzés! Szörnyű.”

„Az új szabálykorszak legelső körétől fogva nem élvezem vezetni ezt az autót.”

A Scuderia tavaly tarolt a sanghaji sprinteseményeken, és most is versenybe szállna a legjobb helyekért.

„A gombák megtalálása már egészen jól megy, a kék páncél valamivel nehezebb, de dolgozom rajta.”

„A legjobbhoz akarom mérni magam, és ma nem volt erre lehetőségem.”

Egyes hírek szerint Alonsóék néhány kör után feladhatják az idénynyitó versenyt Ausztráliában.

A német szakember lehetséges távozása megnyithatja az utat a Real Madrid előtt, az osztrák vállalat szerint ugyanakkor alaptalanok a pletykák.

A Liverpool FC klasszisa szerint legelőször a kishitűséget kellene leküzdeni a magyar futballban.

A Williams szolgáltatta az egyik meglepetést; a Haas és az Alpine a középmezőny élén?

Kevesebb mint egy perc állt Dario Costa rendelkezésére, a dolgát a változó légáramlás és az erős turbulencia is megnehezítette.

Mindegyik elitistálló a többieket tartja az idény esélyesének.

Számokban a 2026-os F1-es idényt megelőző első teszthét.

Visszatért a Red Bull; a legszorgalmasabb a Haas volt, míg a legkevesebb kört a Cadillac tette meg.

Piastri munkához látott a McLarennél; Hamilton megforgott a Ferrarival.

A délelőtti órákban kétszer lendült a piros zászló a spanyolországi bejáratáson.

Mindkét piros zászlós megszakítást a Red Bull idézte elő; Hamilton is megkezdte a munkát Spanyolországban.

A Ferrari megkezdte a munkát Leclerc-rel, míg a McLarenről egyelőre nincs semmilyen hír.

Összesen hét csapat kezdte meg a munkát; többször is lengett a piros zászló.

Az ezüstnyilak mellett többek között az Audi, az Alpine és a Cadillac is megkezdte a munkát a Circuit de Catalunyán.