TALÁLATOK A(Z) Formula–1 CÍMKÉRE

A három bajnokaspiráns fog az első három helyről rajtolni az év utolsó előtti versenyén.

Az ausztrál egy tizeddel előzte meg a végén hibázó britet, míg a holland 264 ezredet kapott. Hamilton megint búcsúzott a Q1-ben.

Az ausztrál hátránya 22 pontra csökkent Norris mögött, miközben 3 pontra elhúzott Verstappen előtt.

Norris győzelemre hajt, de tudja, reálisan nézve nem tud előrébb lépni. Verstappen szerint a túlélésről fog szólni a sprintversenye.

A két McLarent Russell választotta szét, míg a holland elé Alonso és Cunoda is befért.

„Engem nem érdekel, hogy hét világbajnoki címet nyerjek.”

A Red Bull és Racing Bulls várhatóan a katari futam után tesz bejelentést a jövő évi pilótafelállásról.

Piastri 58 ezreddel előzte meg Norrist, míg a hatodik Red Bull-os hátránya több mint fél másodperc volt.

Norris 24 pont előnyből készül az év utolsó sprinthétvégéjére.

A korábbi F1-es versenyző az IndyCarban áll rajthoz a jövőben.

A tervezőzseni a technikai stáb irányítását is folytatja.

A jelenlegi állás szerint Norris 390 ponttal vezet, Piastri és Versappen fej-fej mellett 366 pontszámmal követik – vagyis a brit pilóta előnye 24 pont.

Ott volt olimpiai bajnok úszónk kollégája, a franciák szupersztárja, Léon Marchand is.

A vb-éllovas előnye mindössze 24 pontra olvadt az immár pontazonossággal álló Piastri és Verstappen előtt.

A brazil pilóta a rajt után Stroll-lal ütközött, aki magával sodorta Gaslyt is.

A gyanú szerint mindkét autón túlzottan elkopott a padlólemez, ami automatikus diszkvalifikációt szokott maga után vonni.

Az ausztrál és Verstappen is tisztában van vele, hogy szerencsére is szüksége lesz ahhoz, hogy utolérje Norrist.

A holland mögött a vb-éllovas és Russell futott be, Piastri negyedik lett, míg a fantasztikus versenyt futó Antonelli zárta a top 5-öt.

„Valamiért a dolgok mostanság nem úgy alakulnak, ahogyan szeretném.”

„Azt hittem, nagyszerű napom lesz, de a legrosszabb lett. Ennél nem igazán lehet rosszabb. Nyilván szörnyen érzem magam.”