TALÁLATOK A(Z) Cadillac CÍMKÉRE

Hegyeket kellett megmozgatni ahhoz, hogy a Formula–1 11. csapata idén csatlakozhasson a szorosan összezáró tagokból álló elitklubhoz.

Egyes hírek szerint Alonsóék néhány kör után feladhatják az idénynyitó versenyt Ausztráliában.

A Williams szolgáltatta az egyik meglepetést; a Haas és az Alpine a középmezőny élén?

Az új csapat stílusosan lépett be a Formula–1-be.

Számokban a 2026-os F1-es idényt megelőző első teszthét.

Tempót emelt a McLaren is; a Haas közel 200 kört futott; az Aston Martinnal Alonso körözött egész nap.

Visszatért a Red Bull; a legszorgalmasabb a Haas volt, míg a legkevesebb kört a Cadillac tette meg.

Összesen hét csapat kezdte meg a munkát; többször is lengett a piros zászló.

A Ferrari beindította a 2026-os erőforrását.

Az amerikai csapat február 8-án mutatja be a végleges dizájnt.

„Amikor gyorsabb voltam Maxnál, az gondot jelentett és egy nagyon feszült légkört alakítottak ki. Ha lassú voltam és Max is lassú volt, akkor újra mindennel probléma volt...”

Az F1-hez újonnan csatlakozó csapat újabb pilótát szerződtetett.

Már öt csapat bejelentette, mikor tárja közszemlére jövő évi festését.

A korábbi F1-es versenyző az IndyCarban áll rajthoz a jövőben.

„Az, hogy amerikai versenyző érkezik az amerikai F1-es alakulathoz, rendkívül jelentős pillanat nemcsak a csapatunk, hanem az egész amerikai autósport számára is.”

Verstappen a legnehezebb hazai futamára készül; a Ferrarinál sok a bizonytalanság.

Az amerikai csapat két futamgyőztessel vág neki az F1-es kalandnak.

A F1-be jövőre érkező Cadillac pénzügyileg is értéket teremt, új partnereket és rajongókat hoz a sportágba Zak Brown, a világbajnoki pontversenyben élen álló McLaren vezérigazgatója szerint.

A finn pilóta nem titkolt célja, hogy visszatérjen az F1-es mezőnybe.

A csúcskategóriában nyolc márka 21 autója különleges csatát ígér.