TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

Az isztambuli versenypálya 2005-től 2011-ig adott otthont Formula–1-es nagydíjnak, majd a koronavírus-járvány ideje alatt, 2020-ban és 2021-ben „beugróként" visszatért a versenynaptárba.

„Azt hiszem, a riválisainknak sem jött rosszul, hogy az öthetes kényszerszünetben a fejlesztésekre tudtak koncentrálni.”

A maranellói csapat filmforgatási nap keretein belül próbálja ki az új fejlesztési csomagját.

Wolff: Nekem úgy tűnik, egy motorgyártónak van problémája, és segítenünk kell neki. A többiek viszont nagyjából azonos tartományban mozognak.

Az FIA megint hozzányúl a rajtprocedúrához, és lépéseket tett annak érdekében, hogy elkerülje a Bearmanéhoz hasonló baleseteket.

A Mercedes csapatfőnöke úgy látja, a hétfői tárgyalást a szabályok ügyében jövőbe mutatónak tartja.

„A hazaút kissé nehéz volt, mert nem tudtam túl sokat mozogni.”

A két motorgyártó a kvalifikációs körök végén használta ki a kiskaput.

A szövetség több ülést is tart az áprilisi kényszerszünetben, végleges döntés az április 20-i megbeszélés után várható.

„A csapatok programozó mérnökeinek legalább akkora a szerepük, mint a pilótáknak, aki az autóban ül, annak engedelmeskednie kell, különben nem nyerhet.”

Hónapok óta egy helyben topog az Aston Martin-Honda.

Gian Piero Lambiase a távozásáig változatlanul betölti feladatait, így Max Verstappen versenymérnöke marad.

„George rendkívül erős, komplett versenyző, amit tavaly is sokszor bebizonyított, így nem lesz könnyű dolgom, és mindent a lehető legjobban kell csinálnom.”

Bár eleinte nem fűlt a foga a versenyzéshez, hamar kiderült, hogy klasszisteljesítményre képes a volán mögött.

A Scuderia a tervek szerint Mugellóban, Fioranóban és Monzában is gyűjti a kilométereket áprilisban.

A számok azt mutatják, a Mercedes elkönyvelheti a vb-címet • Norris úgy előzött, hogy nem is akart.

Antonelli: Még korai lenne a bajnokságról beszélni, de jó úton haladunk!

„Nemcsak az F1 létezik az életben. Vannak más dolgok is, amikkel foglalkozhatsz.”

A Haas-pilóta térde zúzódott, Colapinto tehetetlennek érezte magát. A szövetség hivatalos közleményben reagált a történtekre.

Az olasz rekordot döntött, Piastri és Leclerc osztozik vele a dobogón az év harmadik versenyén.