Egyelőre Peru maradt az egyetlen ország a dél-amerikai kontinensről, amely biztosan rendez szakaszokat jövőre.

A 11 F1-es futamon győztes brazil a Leonardo DiCaprio által alapított csapatnál ül újra versenyautóba.

A glóriakeret fényezésének sérüléséből látszik, Makino nagyon szerencsés volt.

A magyar versenyző háromszor is ütközött, s a harmadik után a pálya szélére kényszerült.

Tarquini az első futamon kiesett, a másodikon nem indult, Muller vezeti a vk-pontversenyt.

Michelisz Norbert a szombati első futamon elért ötödik helyezése után a másodikon rossz rajtja és a meggondolatlan Esteban Guerrieri manővere után visszaesett, majd az utolsó körben Rob Huff-fal ütközve kiesett.

Vervisch „a semmiből” jött be Michelisz elé az időmérő végén, amelyet Björk nyert meg.

A vk-éllovas Gabriele Tarquini már az első körben a verseny feladására kényszerült.

Az edzéseken remeklő René Rast csak a hatodik helyről rajtolhat a szombati versenyen.

A nedves pálya megnehezítette a pilóták dolgát; Szabó Zsolt összetörte az autóját.

„Jópofa dolog vezetni egy ilyen járművet, de nekem nem is ez tetszett igazán, hanem az oda vezető út.”

A korábbi F1-es nagy csatában győzte le riválisát – ezt az élét veszítheti el a sorozat.

Lorenzo: Aki azt mondja, hogy én hibáztam, az semmit sem ért a történtekből.

A hatszoros világbajnok spanyol a 37. futamgyőzelmét aratta a királykategóriában.

A Toyotával az élről induló Fernando Alonso, Nakadzsima Kazuki, Sébastien Buemi trió nyerte meg a hosszútávú sportautó-világbajnokság (WEC) 2018–2019-es idényének első versenyét, a belgiumi Spa-Francorchamps pályáján rendezett hatórás futamot. Alonsóék gyakorlatilag rajt-cél győzelmet alkottak, miután a másik LMP1-es Toyotát (Mike Conway, José María López, Kobajasi Kamui) az időmérő után megbüntették egy adminisztrációs hiba miatt és csak egy körrel később kezdhette a viadalt.

Dani Pedrosa és Johann Zarco harcolt még ki magának első rajtsoros helyet.