TALÁLATOK A(Z) FIA CÍMKÉRE

A Cadillac képében – a Haas után – újabb amerikai istálló csatlakozik a mezőnyhöz.

A szövetség már a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíjtól kezdődően górcső alá veszi a megoldásokat.

Változnak a bokszutcából rajtolókra és a sérült autókra vonatkozó regulák is, ráadásul kötelező lesz a két kiállás Monacóban.

A sportág irányítói a stratégiai változatossággal próbálják feldobni az eseményt.

A jelenlegi mezőnyből Russell is igazgatóként tevékenykedik a szervezetben.

A korábbi F1-es pilóta több ízben formált véleményt a meghozott ítéletekkel kapcsolatban.

A szövetség minden eddiginél szigorúbban bünteti a „nem megfelelő magatartást".

„Számomra teljesen egyértelmű, hogy a 11. csapat megjelenésével mindenki nyer. Miért ne lehetne később 12?”

A nyitó nap egyik legnagyobb hírét az jelenti, hogy úgy tűnik, az Andretti mégis csatlakozhat az F1-be.

Portugál utódja, Rui Marques korábban a Formula–2-es és a Formula–3-as futamok versenyigazgatója volt.

„Arra ösztökéljük az FIA elnökét, hogy a saját hangnemére és nyelvezetére is ügyeljen.”

Az időjárás-előrejelzések szerint vasárnap is heves esőzések lesznek Interlagosban.

A holland versenyző a virtuális biztonsági autós szakaszra vonatkozó szabályok ellen vétett.

A wokingiak szerint a bírák „objektív, mérhető és bizonyítható hibát" követtek el Austinban, amikor megbüntették Norrist.

A wokingi csapat azzal érvelt, hogy Norris valójában már a fékzóna előtt megelőzte Verstappent a múlt hétvégi austini futamon.

A FIA döntött Albon és Bearman ügyében is, a kettős a mexikói nyitó edzésen ütközött össze egymással.

„Túl rövid idő van a megszervezésére, logisztikai szempontból nem megoldható.”

Godzilla rokona megjelent, a Ferrari leszerepelt szombaton Szingapúrban – F1-legek!

A háromszoros világbajnok, címvédő Max Verstappen értetlenül fogadta javaslatot.

A hétszeres világbajnok a hetedik rajthelyet szerezte meg a szombati időmérőn.