A szövetség végleg leszámolna a mini-DRS-sel, így új technikai direktívát léptet érvénybe Sanghajtól.

A Racing Bulls-versenyzőt példaképe, Hamilton édesapja vigasztalta a kiesés után: „Amikor láttam, hogy mi történt, megszakadt a szívem. Nemcsak érte, hanem a szüleiért is."

Norrist magabiztossággal tölti el, hogy ilyen jól kezelte a nyomást és a kihívásokat, míg Russell különösen a stratégiai döntéseivel volt elégedett.

A Mercedes új és releváns bizonyítékokat tudott felmutatni a meghallgatáson.

A változékony körülmények között lezajló és sok balesetet hozó futamon 14 versenyző ért célba.

A Mercedes britje szerint a wokingiak utolérhetetlenek 2025-ben.

A Ferrari csalódott a nagy hátrányt látva, de a riválisok szerint csalóka az eredmény, és ennél gyorsabbak az olaszok.

Piastri 84 ezreddel maradt el csapattársától, míg a harmadik Verstappen lett Melbourne-ben.

A Haas brit versenyzője az első gyors körében elásta magát a kavicságyban Melbourne-ben.

A Red Bull tanácsadója szerint gyors és hibátlan teljesítményt nyújtott a Racing Bulls újonca.

Mindkét csapatot ugyanaz a probléma hátráltatta, de ha sikerül orvosolniuk, nagy előrelépést érhetnek el.

„Az a baj, hogy nincsenek túl komoly egyensúlybeli problémáink, ezért szerintem nehéz lesz megoldani."

A csapaton belül egyelőre hátrányban lévő Hamilton korainak tartja, hogy rajtelsőségről beszéljen, de Vasseur nem aggódik a brit teljesítménye miatt.

A ferraris 124 ezreddel előzte meg Piastrit, míg Norris további 17 ezred hátránnyal érkezett a harmadik helyen.

A mclarenest Sainz és Leclerc követte az első hármasban; Bearman autót tört az első edzésen.

„Hasonló szinten vagyunk, mint a másik három legjobb csapat."