TALÁLATOK A(Z) Aston Martin CÍMKÉRE

A japán gyártó nem tud élni az F1 nélkül.

Már öt csapat bejelentette, mikor tárja közszemlére jövő évi festését.

A tervezőzseni a technikai stáb irányítását is folytatja.

A kanadai pilóta Oconnal akadt össze a minifutam végén.

Alonso: Jó lenne, ha megértenénk, miért működik ennyire jó tartományban az autó.

A spanyol versenyző hátprobléma miatt kényszerült kihagyni a nyitányt.

Egyelőre kérdéses, a spanyol versenyző mikor térhet vissza a volán mögé.

„Szenvedtem ebben a helyzetben, és igyekeztem átvészelni, de egyszerűen már nem láttam értelmét annak, hogy még tovább erőltessem.”

„Végig keményen harcoltam azért, hogy készen álljak arra, hogy a montreali közönség előtt versenyezhessek.”

Az Aston Martin annyira lassú az egyenesben, hogy a spanyol DRS-sel sem tud előzni.

A 2023 elején eltört csukójában jelentkeztek újra a fájdalmak.

„Ez nem balszerencse volt, hiszen nem arról van szó, hogy rosszkor jött a biztonsági autó, vagy valami az autómra zuhant az égből.”

A kanadai az első edzésen állta a ferraris útját.

A kétszeres bajnok jól haladt idei első pontszerzése felé, aztán a virtuális biztonsági autó áthúzta számításait.

A tervezőzseni szerint kissé ijesztő a jövő évi szabályváltoztatások mértéke, de úgy érzi, az előírások teret adnak az innovációknak.

Az Aston Martin az eddig megszerzett 14 pontját egytől egyig a kanadai pilótájának köszönheti.

„Mindig ott leszek, hogy segítsem a csapatot."

A Red Bull csapatfőnöke, Horner magabiztos azt illetően, hogy a négyszeres világbajnok marad.

A spanyol szívesen lenne a holland csapattársa, de nagyon valószínűtlennek tartja, hogy ez megvalósul.

„Egy ponton nem tudtam sebességet váltani, kikapcsolt a kijelzőm, és még a csapattal sem tudtam kommunikálni..."