TALÁLATOK A(Z) szabadedzés CÍMKÉRE

A britet Verstappen és Leclerc követte, igaz, utóbbi lágy gumis körét törölték a pályahatárok átlépése miatt.

A monacói az első után a második edzésen is az élen zárt. Ezúttal Antonelli és Verstappen követte őt a top 3-ban.

A fejlesztéseket hozó Ferrari, Red Bull és McLaren egy-egy versenyzője sorakozott a top 3-ban, míg a Mercedes a negyedik-ötödik helyet foglalta el.

A motorbüntetés kapó brit autóján nincs rajta a sepangi fejlesztési csomag, miután a Mercedes összehasonlító tesztet végez az év utolsó sprinthétvégéjén.

Az első ötöst Russell és Leclerc egészítette ki az időmérő előtt.

A nyitányon leggyorsabb Verstappen úgy lett negyedik, hogy nem futott gyors kört a lágy gumin. Russell és Antonelli a hetedik-nyolcadik helyen zárt.

A holland versenyzőt Russell és Hadjar követte, miközben a vb-éllovas Antonellit Leclerc is megelőzte.

Az első és a harmadik helyezettet mindössze 101 ezred választotta el. Az első ötöst Antonelli és Leclerc zárta.

Russell fölényesen kezdett, míg Antonellit probléma hátráltatta. Hamilton és Lawson veszélyes pillanatokat élt át, a ferraris büntetést is kapott.

A brit több mint fél másodperccel előzte meg Antonellit, míg a harmadik Verstappen hátránya a 8 tizedet is meghaladta. Lindblad autót tört.

A britet Verstappen és a lágy gumit mellőző Ferrari kettőse követte. A visszatérő Hadjar sok pályaidőt veszített.

Antonelli maradt az élen, mögötte Leclerc és Piastri zárt a két piros zászlós megszakítást hozó tréningen.

A remekül kezdő Hamilton szerint a Ferrarit egyre nehezebb volt a megfelelő működési tartományban tartani a nap során.

A vb-éllovast a két Ferrari követte, míg az első ötöst a piros zászlós szakasz előidéző Lindblad és Russell zárta. Norris pályára sem tudott hajtani.

A Mercedes brit pilótáját Hamilton és Verstappen követte a sorban az utolsó edzésen.

Az első ötös sorát Norris és Hamilton zárta, miközben Verstappen csak 9. lett.

A Scuderia kettősét Russell követte. Egyszer lendült a piros zászló.

A vb-éllovas Norris és Russell követte, míg az első ötöst a Ferrari kettőse tette teljessé a sprintidőmérő előtt.

A címvédő 117 ezreddel előzte meg Hamiltont, míg Antonelli hátránya további 12 ezred volt a harmadik helyen.

Míg a két ferrarist 148 ezred választotta szét, a harmadik Norris hátránya fél másodperc volt.