TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A faenzaiak egyedi dizájnja a versenyzők és a csapattagok ruháján is visszaköszön Silverstone-ban.

A Lotus tönkrement, a ferraris John Surteest a cél előtt elengedte a csapattársa, így lett bajnok.

Marko szerint Cunoda lecserélésének nem lenne értelme.

A skót a nyolcadik rajthelyről indulva az első kanyarhoz érve már vezetett.

A wokingiak hétvégi szereplése, és Verstappen kiesése után a Red Bull már nem is gondol a bajnokságra.

Az első, privát gyakorlásra már január végén sor kerül.

„Szerencsére nem ütköztünk össze egymással, mert akkor valószínűleg problémás lett volna a hazajutásom.”

A Nürburgringen az angol felé billent a mérleg nyelve • Jack Brabham először indult a saját autójával.

Az ausztrált először Colapinto terelte le a fűre, majd Gasly akasztotta meg, miközben Norrist üldözte a győzelemért.

Leclerc úgy érzi, a dobogó alsó foka volt a maximum, míg a negyedik Hamiltont fékgondok hátráltatták.

A holland lemaradása 61 pontra nőtt a vb-összetettet továbbra is vezető Piastri mögött.

A dobogó alsó fokára Leclerc állhatott fel, miközben Bortoleto az első pontjait szerezte.

A maranellóiak irányítását Jérome D’Ambrosio veszi át.

Cunoda kezd belefáradni a kudarcokba: Nagyon frusztráló, már elegem van abból, hogy a tizennyolcadik-tizenkilencedik helyekről rajtolok!

A monzai futam az amerikai idényzáró felvezetője lett volna, de Von Trips tragédiája mindent megváltoztatott.

Hosszú távon biztosított a spielbergi futam jövője.

A 2. helyről induló Leclerc nyomást helyezne a pole pozíciós Norrisra, míg Hamilton az első dobogóját kergeti a Ferrarival.

A vb-éllovas Piastri harmadik lett, míg az utolsó gyors körét a sárga zászlós jelzés miatt megszakító Verstappen hetedikként zárt.

Norrisnál ezúttal sem volt gyorsabb, a brit 118 ezredet adott Piastrinak, míg a holland további 92 ezred hátránnyal érkezett a 3. helyen az időmérő előtt.

Az esőben Jack Brabham volt a leggyorsabb, de a nagy tempót nem bírta hiba nélkül.