A háromszoros világbajnok szerint a mostani minden idők legerősebb mezőnye a Formula–1-ben.

A spanyolnak nem okozna problémát, ha az ifjú német a csapattársa lenne a Ferrarinál.

Adrian Newey, a Red Bull Formula–1-es csapatának technikai igazgatója szerint most még lehetetlen megmondani, mire lesznek képesek a következő idényben.

Michael Schumacher úgy véli, hogy a következő Formula–1-es szezonban néhány alkalommal versenyben lehet a futamgyőzelemért csapatával, a Mercedesszel.

Két évvel meghosszabbították Vitalij Petrovnak, a Formula–1-es Renault-istálló pilótájának a szerződését.

Ron Dennis, a McLaren korábbi csapatfőnöke elismerte, hogy utódja, Martin Whitmarsh sokkal könnyebben szót ért a csapat pilótáival, mint ő egykoron, főleg, ha világbajnokokról van szó. Dennis keze alatt Alain Prost és Ayrton Senna, Kimi Räikkönen és Juan Pablo Montoya, illetve Fernando Alonso és Lewis Hamilton között is menthetetlenül megromlott a viszony, míg Whitmarsh eddig kifejezetten jó hangulatban tartja együtt Hamiltont és Jenson Buttont.

A 25 éves versenyző lesz a 20. belga pilóta a száguldó cirkuszban – Glock társaként, a Virginnél.

Mark Webber  bízik abban, hogy a következő szezonban nem fogja őt hátrány érni a Red Bull-csapaton belül azért, mert pilótatársa, Sebastian Vettel címvédőként indul a 2011-es Formula–1-es sorozatban.

Stefano Domenicali, a Formula–1-es Ferrari-istálló csapatfőnöke szerint kizárható annak a lehetősége, hogy Monza mellett Rómában is rendezzenek Olasz Nagydíjat.

A Ferrari elnöke nincs kibékülve az új pályákkal, a csapatutasítások engedélyezését viszont üdvözli.

A hétszeres világbajnok élvezi, hogy újra versenyezhet, de nem csak autózni jött, nyerni szeretne.

A Ferrari elnöke szerint a brazil pilóta néha úgy vezetett, mintha valójában a testvére ült volna a volánnál.

Elképzelhető, hogy jövőre nem láthatjuk a Formula–1-ben Bruno Sennát, a tragikus körülmények között elhunyt háromszoros világbajnok Ayrton Senna unokaöccsét, pedig a brazil pilóta csupán az idén mutatkozott be a száguldó cirkuszban.  

A Formula–1 2010-es konstruktőri világbajnokságát megnyerő Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner kijelentette, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) új szabályai ellenére az istállónál nem lesz pilótasorrend.

A kanadai szerint a Red Bull elkényeztette a német pilótát. Prost nem ért egyet a vádakkal.

Stefano Domenicali, a Formula–1-es Ferrari csapatfőnöke szerint olyan versenyautót kell készíteniük, amely már a jövő évi világbajnokság első futamától kezdve képes lesz a győzelemre.