Elképzelhető, hogy jövőre nem láthatjuk a Formula–1-ben Bruno Sennát, a tragikus körülmények között elhunyt háromszoros világbajnok Ayrton Senna unokaöccsét, pedig a brazil pilóta csupán az idén mutatkozott be a száguldó cirkuszban.  

A Formula–1 2010-es konstruktőri világbajnokságát megnyerő Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner kijelentette, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) új szabályai ellenére az istállónál nem lesz pilótasorrend.

A kanadai szerint a Red Bull elkényeztette a német pilótát. Prost nem ért egyet a vádakkal.

Stefano Domenicali, a Formula–1-es Ferrari csapatfőnöke szerint olyan versenyautót kell készíteniük, amely már a jövő évi világbajnokság első futamától kezdve képes lesz a győzelemre.

Hosszan tartó betegség után 64 éves korában vasárnap elhunyt Tom Walkinshaw, a 2002-ben megszűnt Arrows Formula–1-es istálló csapatfőnöke.

Tony Fernandes, a Team Lotus csapatfőnöke bejelentette, csapata eláll a korábban már bejelentett változtatástól, és továbbra is a zöld és arany színeket használja a Formula–1-ben.

Különdíjat kaptak a Dél-koreai Nagydíj szervezői az extrém körülmények között megrendezett versenyért.

Jövőre már nem kell trükközniük a csapatfőnököknek, de óvatosan kell alkalmazniuk a parancsokat.

Nincs verseny, nincs pilóta, a Renault-istálló eladása volt az utolsó szög a koporsóban.

A Nemzetközi Automobil-szövetség motorsport-világtanácsa pénteken jóváhagyta a következő évekre tervezett Formula–1-es technikai szabálymódosításokat. Ezek szerint 2013-tól az autókban négyhengeres, 1.6 literes turbómotorok dübörögnek, és azokból is csak öt egy idényben (2014-ben pedig már csupán négy).

A Nemzetközi Automobil-szövetség bejelentette, hogy a 2011-es idényben ismét szabad lesz csapatutasítást adni a Formula–1-es futamokon. Az FIA ugyanakkor figyelmezteti az istállókat: mindezt olyan formában tegyék, hogy ne rontsák vele az F1 megítélését.

Nico Hülkenberg úgy véli, a Force Indiánál van a legnagyobb esélye rá, hogy versenyzői szerződést kapjon a 2011-es idényre. A Williamstől az idény végén elbocsátott német versenyző azonban elismerte: túl sok a jelentkező az állásra, ezért nem mondhat biztosat.

Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség egykori elnöke borúsnak látja a Formula–1 jövőjét, a brit jogász szerint a nagycsapatokkal továbbra sem lesz gond, de a kisebb gárdák közül kettő vagy három ki fog lépni az autós sorozatból 2011-ben.

A 2010-ben Lotus néven induló Formula–1-es istálló vezetői bejelentették: nem hátrálnak meg azután, hogy a malajziai Proton vállalat tulajdonában lévő Lotus Cars tulajdonrészt vásárolt a Renault-istállóban, amelyet Lotus Renault néven indítana el a 2011-es sorozatban.

Egy baleset következtében súlyosan megrongálódott Felipe Massa jachtja a Sao Pauló-i partok közelében. A Ferrari Formula–1-es pilótája nem tartózkodott a fedélzeten.

A Ferrari Formula–1-es csapata bejelentette, hogy 13 év után távozik az istálló kötelékéből Luca Badoer.