Jól kezdett a mclarenes Szuzukában, Vettel és Hamilton nem hozta ki a maximumot az autójából.

Jenson Button zárta az élen a Formula–1-es Japán Nagydíj első szabadedzését. A McLaren pilótája mögött csapattársa, Lewis Hamilton zárt mindössze 91 ezredmásodperccel lemaradva. A világbajnoki cím bebiztosításától egyetlen vb-pontra lévő Sebastian Vettel – aki harmadik lett – a tréning utolsó pillanataiban kicsúszott a Degner-kanyarban. A kavicságyban ragadó autójának első légterelője sérült csak meg.

A német pilótának egy pont kell Szuzukában a címvédéshez • Alonso: Inkább egy futamgyőzelem, mint a 2. hely.

Az ausztrál pilóta ezzel együtt úgy érzi, tavaly elszalasztotta a nagy esélyt, hogy világbajnok legyen.

Helmut Marko sportigazgató közölte, további két évvel hosszabbítanának a német pilótával.

A 2009-es világbajnok még sehol sem érezte ilyen jól magát. Egyelőre nem publikus, hogy meddig írt alá.

A Formula–1-es McLaren istálló bejelentette, hogy új, több évre szóló szerződést kötött Jenson Buttonnal, a csapat 2009-ben világbajnok brit pilótájával.

A Scuderia szerint nem volt gonosz szándék Smedley üzenetében, csak rossz szót választott.

Gerard Lopez, a Formula–1-ben szereplő Renault-istálló tulajdonosa a német Auto Motor und Sportnak nyilatkozva elárulta, Robert Kubica az utolsó eurocentig megkapta idei évadra járó fizetését, és a 2012-es idény előtt még mindig a lengyel számít a csapat első számú jelöltjének. Ám a luxemburgi üzletember hozzátette: a lengyel egyre inkább kifut az időből.

Az autósport mindig is veszélyes tevékenység marad, a szabályalkotók és szervezők dolga pedig az, hogy a kockázatot a legjobb tudásuk szerint minimalizálják.

A legfőbb különbség a régi és az új német bajnok között talán az, hogy míg Schumit a mai napig ezrek utálják, Vettelnek koránt sincs akkora gyűlőlőtábora.

Fordulat a szingapúri ütközés ügyében, Massának kétes utasítást adott a mérnöke.

Ross Brawn szerződtette Aldo Costát, és a pletykák szerint Chris Dyer is a csapathoz tart.

Hiába drága mulatság az F1-es futam, egy tanulmány szerint bőven megtérül a száguldó cirkusz.

Mark Webber szerint a Pirelli gumijai okozzák, hogy az idén rosszabbnál rosszabb rajtokat mutat be a Formula–1-es versenyeken. A Red Bull ausztrál pilótája a legutóbbi öt versenyen pozíciót veszített a rajtnál.