A Hispania hivatalosan megerősítette, hogy Daniel Ricciardo a Brit Nagydíjtól átveszi az indiai Narain Karthikeyan autóját, és bemutatkozik a Formula–1-ben. Az ausztrál a Toro Rosso-istálló tartalékpilótájaként szerepelt eddig, és most kölcsönben kerül a Hispaniához.

Korábban már beszámoltunk arról, hogy Jenson Button, a 31 esztendős, tízszeres futamgyőztes Formula–1-es versenyző, aki öt évvel ezelőtt éppen hazánkban aratta első diadalát, a hét végi Vodafone-kupára és a júliusi világbajnokságra készülő vízilabda-válogatott edzésén vett részt.

A Nemzetközi Automobil-szövetség jóváhagyta a Formula–1-es motorgyártók szabálymódosító javaslatát, és hivatalossá tette, hogy 2013 helyett 2014-ben változtatják meg az F1-es motorokat. Az 1.6 literes hajtóművek nem négy-, hanem hathengeresek lesznek.

Várhatóan a Brit Nagydíjon bemutatkozhat Formula–1-es versenyen Daniel Ricciardo, a Toro Rosso-istálló tartalék pilótája. Az ausztrál azonban a korábbi találgatásokkal szemben nem Jaime Alguersuarit váltja csapatánál, hanem a Hispaniához kerül kölcsönbe, és az indiai Narain Karthikeyan autóját veszi át.

„Nagyon fontos számomra a futamuk” – a McLaren-pilóta 200. ratjára készül a Hungaroringen.

Bruno Senna a tízéves versenyzési tilalom után sem vesztette el lelkesedését.

A Pirelli azt tervezi, hogy teljesen átszervezi az F1-es gumiszállítás filozófiáját. Az olasz abroncsgyár sportvezetője a német Auto, Motor und Sportnak beszélt elképzeléseiről, amelyben gyorsabb abroncsok és az időmérőre kifejlesztett speciális gumi is szerepel.

A spanyol Cadena SER rádióadó információi szerint a barcelonai versenypálya kikerül a 2012-es versenynaptárból, így jövőre és azután a valenciai kikötőben rendezik meg a Spanyol Nagydíjat.

A Red Bull-istálló meghosszabbítaná a Renault-val kötött, 2012 végén lejáró motorszállítási szerződését. A világbajnok istálló szerint azzal, hogy 2014-ben a Formula–1 a jelenlegi 8 hengeres szívómotorokról 2014-ben hathengeres turbómotorokra vált, a turbókorszakban remeklő franciák csapatai nagy előnybe kerülhetnek.

Jarno Trulli, a Formula–1-es Lotus-istálló veterán pilótája szerint a 21. századi technológia volt az Európai Nagydíj igazi nyertese, hiszen mind a 24 autó célba ért. Ám az olasz szerint ez a sportágnak cseppet sem használ.

Az FIA első Red Bull ellen hozott csomagja nem hozott sikert, hiszen egyrészt Vettel a futamot elejétől a végéig kérdést nem hagyva kontrollálta. Eldőlt.

Minden, amit a vb-ről tudni kell: adatbank, életrajzok, menetrend, pontverseny, galériák, hírek, cikkek – iPhone-ra és Androidra egyaránt!

Angliában a nyugodt, lépésről lépésre történő, tudatos építkezést tartották követendőnek, addig Olaszországban sokkal türelmetlenek voltak.

A Red Bull-istálló formajavulást vár a Pirelli-gumik miatt eddig szenvedő ausztráltól.

A Williams-istálló további, a műszaki részlegét érintő változtatásokat jelentett be kedden. Azután, hogy az idényt gyengén kezdő csapathetekkel ezelőtt bejelentette, technikai igazgatói posztjáról az idény végén távozik Sam Michael, és jövőre a McLaren kémügyében hírhedtté vált Mike Coughlan veszi át a karmesteri pálcát, két új érkezőt neveztek meg. Jason Somerville az aerodinamikai részleg élére kerül, Mark Gillan pedig mérnök-igazgató lesz augusztustól.

Spanyolországi sajtóhírek szerint az F1-es Hispania tulajdonosai leváltják Colin Kolles csapatfőnököt. Bár még nem hivatalos a hír, egyesek úgy értesültek, hogy a német szakember helyett két brit, Geoff Willis technikai igazgató és Gary Savage, a BAR egykori elöljárója veszi át az irányítást.