A Ferrari spanyol pilótája, Fernando Alonso sikerével ért véget a 62. Brit Nagydíj, a 2011-es Formula–1-es idény 10. futama. Ez volt az olasz istálló és Alonso első futamgyőzelme a szezonban. A második helyen a vb-pontversenyt vezető, Red Bull-lal versenyző német Sebastian Vettel, míg a harmadikon csapattársa, Mark Webber végzett. Lewis Hamilton a célvonalig küzdött Felipe Massával, de végül bejött a negyedik helyre hazai közönség előtt. Jenson Button egy elrontott kerékcsere miatt idő előtt kiállni kényszerült.

A brit időjárás vasárnap sem hazudtolta meg önmagát: a verseny előtti órában egy zápor a silverstone-i versenypálya felét teljesen eláztatta, a másik része viszont teljesen száraz maradt. A csapatok délelőtt nem jutottak egyezségre a trükkös kipufogók kapcsán, úgyhogy több szempontból is intenzív, lüktető versenyre van kilátás. 

A Ferrari pilótája megverte a Red Bullt Silverstone-ban, a McLaren napját Hamilton mentette meg.

A Nemzetközi Automobil Szövetség a legnagyobb barmok gyűjtőhelye, futamról futamra egyre nagyobb kabaré, amit művelnek. Steril.

Schumacher érthetetlen módon kapott büntetést, az FIA egyre nevetségesebb, Pérez földönkívüli. Britannia.

A Ferrari és a Sauber szembefordult a többi istállóval, és nemet mondott az engedményre.

A Formula–1-es csapatok képviselői vasárnap délelőtt – magyar idő szerint fél 12-kor – ülnek össze, és szavazzák meg, hogy visszaállítsák-e a trükkös kipufogókra vonatkozó szabályt a Brit Nagydíj előtti állapotára. Az FIA ugyanis közölte, ha a csapatok egyhangúlag elfogadják a módosítási tervezetet, az év végére halasztják a megoldás betiltását.

A csapatfőnök szerint a versenytempó a Scuderia mellett szól – reakciók az időmérő után.

Megvan az első rajtsor, és két hét múlva még a trükkös kipufogó korlátozását is feloldhatják.

A Nemzetközi Automobil-szövetség felvetette, hogy a Német Nagydíjra feloldja a diffúzorra irányított kipufogók korlátozását, de csak abban az esetben, ha ebbe minden istálló beleegyezik.

Mark Webber nem elégtételt érzett, pusztán örült idei második pole pozíciójának, amelyet tavalyi győzelmének helyszínén ért el. Örül, hogy a Red Bull a szabálymódosítások ellenére a leggyorsabb autónak bizonyult az időmérő edzésen.

Fernando Alonso nagyon boldog volt a Formula–1-es Brit Nagydíj időmérő edzése után. A Ferrari spanyol pilótája ugyan kikapott a két Red Bull-Renault-tól, de a vártnál sokkal közelebb került a Mark Webber, Sebastian Vettel pároshoz.

A Brit Nagydíjon a 10. rajtkockát megszerző Lewis Hamilton nem nagyon akart az eredményéről beszélni a BBC-nek, az elmúlt hetekben több kényes nyilatkozatot is adó McLaren-pilóta inkább biztonságos vizekre evezett, és a közönségről beszélt. Úgy tűnik, az időmérő 3. szakaszában használt gumikon száguldó angol lemondott a győzelemről, ami rajthelyét tekintve nem csoda.

A Red Bull ausztrál pilótája, Mark Webber indul az élről vasárnap a Formula–1-es Brit Nagydíjon Silverstone-ban. Mögüle csapattársa, Sebastian Vettel, míg a harmadik helyről a ferraris Fernando Alonso rajtolhat. Felipe Massa negyedik, Jenson Button ötödik, Lewis Hamilton 10., Michael Schumacher 13. lett az időmérőn.

A hétvége eddigi legnagyobb szenzációja a diffúzorra irányított kipufogók korlátozásának mértéke volt, a Red Bull és a McLaren között kirobbant vita a Renault és a Mercedes különféle igényeiről háttérbe szorította a szabadedzések történéseit. Az időmérőn azonban már mindenki arra figyel, mi történik a silverstone-i aszfaltcsíkon, ki honnan indulhat vasárnap a magyar idő szerint 14 órakor kezdődő versenyen.

A szabálymódosítás ellenére az osztrákok maradtak az időmérő királyai, a McLaren visszaesett.