Hamilton: A brazíliai győzelem nyugodt telet ígérne

Lewis Hamilton az Abu-dzabi Nagydíjon aratott győzelmével hétversenyes nyeretlenségi sorozatának vetett véget, s az emírségben megszerzett lendületét kihasználva a csúcson szeretné befejezni a szezont. Esetleges győzelmével azt is elkerülné, hogy hónapokig kötekedjenek vele a brit lapok, amelyek hajlamosak a magasba emelni a McLaren versenyzőjét, ugyanakkor a kritikákat sem fogják vissza.

„Annyira vagy jó, amennyire az utolsó versenyeden voltál, legalábbis ezt mondják az emberek! Rendkívüli lenne nyerni Interlagosban, hiszen ezen a pályán még sohasem sikerült az első helyen végeznem – mondta Hamilton. – Szeretném, ha egy Lewis Hamilton-győzelem lenne az emberek utolsó élménye a téli pihenő előtt.”

A McLaren az MP4-26-os versenyautóját az Abu-dzabi Nagydíjat követő fiatal pilóták tesztjén tovább fejlesztette, ezért a csapat reméli, pilótái versenyben lesznek a Ferrarival és a Red Bull-lal.

„Interlagosban rengeteg lassú kanyar és két hosszú egyenes is van – teszi hozzá Hamilton. – Jó tapadásra és erős motorra van szükség, ha gyors akar lenni itt valaki. A mi autónknál pedig megvan mindkettő. Nagyon jó a KERS hibrid rendszerünk is, a DRS is hatékonyan működik, úgyhogy biztos vagyok benne, hogy versenyben leszünk a többiekkel.”

Hamilton nosztalgiázni is szeret egy-egy futam előtt, ezúttal is kitért a pálya történelmére.

„Ez egy igazi régimódi pálya, semmit sem változott azóta, amikor gyerekkori hősöm, Ayrton Senna megnyerte a futamot 1991-ben, s itt tényleg úgy érzed, hogy Ayrton pályáján versenyzel. Sao Paulo volt a szülővárosa, s ez volt az ő pályája. Boldog lennék, ha én is tudnék itt nyerni” – fogalmazott Hamilton.

Csapattársa, Jenson Button az F1 múltjával foglalkozott, és a McLaren interlagosi kötődését is kiemelte.

„Az ember itt mindig magába szippanthat egy kis történelmet – mondta Button. – A McLarennek szép emlékei vannak innen, a város szülöttei közül Emerson Fittipaldi és Ayrton Senna is a McLarennel lett világbajnok. El tudom képzelni, milyen lehetett a hetvenes években, amikor kétszer ilyen hosszú volt a pálya, de a sebesség ugyanolyan volt, mint manapság.”

A Red Bull pilótái közül a világbajnok Sebastian Vettelnek tavaly sikerült nyernie Interlagosban, ezzel alapozta meg világbajnoki címét, amelyet egy futammal később Abu-Dzabiban begyűjtött. Az idén fordított sorrendben követi egymást a két verseny, Vettel pedig mindkettőre kétszeres világbajnokként érkezett.

„Interlagosról három dolog jut eszembe: az óra járásával szemben haladó pálya, a nagy szintkülönbségek és a fanatikus nézősereg – mondta Vettel. – A versenypálya ezer méterrel a tengerszint felett van, a motorok erején ez érezhető, nem annyira húznak, mint máshol, és az izomzatunkat is megviseli az autóvezetés.”

„A célegyenes vége tökéletes hely az előzésre, a szélárnyékból kilőve és a fékezési pontot jól eltalálva sikerrel járhatsz. A brazil pálya veszélyeket is hordoz magában, ha esik, állhat a víz a pályán, vagy éppen át is folyhat rajta, ami miatt könnyen megcsúszhat a kocsi” – tette hozzá Vettel.

Az idén még nyeretlen Mark Webber két évvel ezelőtti győzelmének színhelyén szakítaná meg rossz sorozatát.

„A Brazil GP az egyik legjobb verseny az F1-ben, kicsit olyan, mint Brands Hatch rövidített pályája volt az alsóbb kategóriákban, a versenyeken igazi kupahangulat van. Fittipaldi, Piquet és Senna után Barrichello és Massa viszi tovább a helyi pilóták stafétáját, nagy versenyzőik vannak. Nekem mindig is feküdt a pálya, tökéletes pálya az idény zárásához” – mondta Webber.

Az interlagosi pályát a versenyt követően átépítik, a célegyenes bejáratát felújítják, az előtte lévő kanyar mellé pedig hatalmas bukóteret építenek, amelyhez el kell bontani a lelátót.