TALÁLATOK A(Z) Cunoda Juki CÍMKÉRE

Lawson a Red Bullban, míg Cunoda a Racing Bullsban teljesíthet újabb versenyhétvégét.

Antonelli a mezőny végéről támad. Russellnek kötelező kihasználnia csapattársa hátrasorolását?

A csuklósérülést szenvedő francia pilótát Lawson helyettesíti a Red Bullban.

Úgy tűnik, Cunoda Juki visszatérhet az F1-be, legalábbis egy verseny erejére.

Cunodának nem maradt hely a 2026-os rajtrácson.

A vb-aspiránsok közül Verstappen kezdett a legjobban, Norris a hatodik, Piastri a nyolcadik helyen zárt.

Hiába kapott a japán új padlólemezt Belgiumban, továbbra sem egyezik meg az autója Vertappenével.

Baumgartner Zsolt korábbi versenymérnöke áll a bukdácsoló istálló élére.

Marko szerint Cunoda lecserélésének nem lenne értelme.

Cunoda kezd belefáradni a kudarcokba: Nagyon frusztráló, már elegem van abból, hogy a tizennyolcadik-tizenkilencedik helyekről rajtolok!

A Racing Bulls félretájékoztatta a franciát, aki hiába próbált már kitérni a spanyol útjából.

Az imolai verseny óta régebbi autóspecifikációval teljesítő japán tudja, mi vár rá, ha nem teljesít.

Stroll rajthoz áll a Kanadai Nagydíjon; Colapinto ideje fogytán az Alpine-nál?

Marko elismerte, az autó jelenleg nem elég gyors ahhoz, hogy Verstappen bajnokságot nyerjen, miközben Cunoda alatt elkezdett rezegni a léc.

A holland nem elégedett a Miaimiban elért eredménnyel, de tudja, hogy reálisnak kell lennie.

Marko szerint bevált Lawson és Cunoda lecserélése, miközben Hadjar az idény eddigi felfedezettje.

Norris még mindig nem érzi magát kényelmesen, nem úgy, mint a magabiztos Piastri.

„Elégedett vagyok azzal a fejlődéssel, amit az elmúlt két nagydíjon mutattam."

„Már tavaly is jól szerepeltünk Dzsiddában."

Cunoda örül, hogy bejutott a Q3-ba, de jobb eredményt szeretett volna elérni.