A Scuderia belement a kipufogós szabály visszaváltoztatásába – reakciók a Brit GP után.

Michael Schumacher úgy véli, ha nem megy neki Kobajasi Kamuinak a verseny elején, akár a 4. helyen is célba érhetett volna, de így csak 9. lett. A silverstone-i boxutca sajátos kialakítása miatt 10 másodperces stop-and-go büntetésre volt szükség a baleset okozása miatt, a boxutcán áthajtásos szankció ugyanis csak 8 másodperces időveszteséget jelentett volna a riválisokhoz képest.

Webber a csapatutasítás, Button a kerékcsere, Hamilton az üzemanyag miatt csalódott.

A Sauber és a Ferrari is aláírta a kipufogók korlátozásának év végére halasztásáról szóló egyezményt, így a két hét múlva esedékes Német Nagydíjon ismét a valenciai beállításokkal versenyezhetnek a csapatok.

Jenson Button a 12. Brit Nagydíján is lemaradt a dobogóról, pedig lett volna rá esélye, hogy felálljon a pódiumra. Csakhogy az utolsó boxkiállásánál a jobb első kereket nem rögzítették szerelői, így a boxból kigurulva félre kellett állnia négykerekűjével...

Lewis Hamilton a 10. rajtkockából indulva a 4. helyen ért célba a Brit Nagydíjon, jóllehet a verseny felénél a 2. helyen is állt. A végén a 3. helyezést az üzemanyaggal való spórolás miatt kellett feladnia Mark Webber javára, de Felipe Massát nagy csatában 24 ezreddel legyőzte.

Sebastian Vettel elismerte, hogy ő és csapata több apró hibát is elkövetett a Brit Nagydíjon, ezen úszott el a futamgyőzelem. Ám a világbajnoki pontversenyben továbbra is 80 pontos előnnyel vezető német kicsit sem kesergett.

Fernando Alonso a Brit Nagydíj után megfogadta, hogy a Ferrarival mostantól az összes futamon hasonlóan jó teljesítményre lesz képes, és úgy véli, jó esély van rá, hogy zsinórban jöjjenek a győzelmek.

Mark Webber figyelmen kívül hagyta a csapat által az utolsó körökben kapott utasítást, amely szerint nem támadhatja második helyen haladó csapattársát, Sebastian Vettelt, és az utolsó kanyarokig fenyegette a kopott gumikon haladó csapattársát, mert a kockás zászlóig versenyezni akart.

A Ferrari spanyol pilótája, Fernando Alonso sikerével ért véget a 62. Brit Nagydíj, a 2011-es Formula–1-es idény 10. futama. Ez volt az olasz istálló és Alonso első futamgyőzelme a szezonban. A második helyen a vb-pontversenyt vezető, Red Bull-lal versenyző német Sebastian Vettel, míg a harmadikon csapattársa, Mark Webber végzett. Lewis Hamilton a célvonalig küzdött Felipe Massával, de végül bejött a negyedik helyre hazai közönség előtt. Jenson Button egy elrontott kerékcsere miatt idő előtt kiállni kényszerült.

A brit időjárás vasárnap sem hazudtolta meg önmagát: a verseny előtti órában egy zápor a silverstone-i versenypálya felét teljesen eláztatta, a másik része viszont teljesen száraz maradt. A csapatok délelőtt nem jutottak egyezségre a trükkös kipufogók kapcsán, úgyhogy több szempontból is intenzív, lüktető versenyre van kilátás. 

A Ferrari pilótája megverte a Red Bullt Silverstone-ban, a McLaren napját Hamilton mentette meg.

A Nemzetközi Automobil Szövetség a legnagyobb barmok gyűjtőhelye, futamról futamra egyre nagyobb kabaré, amit művelnek. Steril.

Schumacher érthetetlen módon kapott büntetést, az FIA egyre nevetségesebb, Pérez földönkívüli. Britannia.

A Ferrari és a Sauber szembefordult a többi istállóval, és nemet mondott az engedményre.

A Formula–1-es csapatok képviselői vasárnap délelőtt – magyar idő szerint fél 12-kor – ülnek össze, és szavazzák meg, hogy visszaállítsák-e a trükkös kipufogókra vonatkozó szabályt a Brit Nagydíj előtti állapotára. Az FIA ugyanis közölte, ha a csapatok egyhangúlag elfogadják a módosítási tervezetet, az év végére halasztják a megoldás betiltását.