Korábban megírtuk, hogy veszélybe került az Egyesült Államok Nagydíjának 2012-es megrendezése a Formula–1-ben, mivel az austini pályán szünetel az építkezés. Bernie Ecclestone azóta kijelölte az új határidőt az amerikaiak számára.

Webber csak az edzéseken való korlátlan használatot tartja igazán aggasztónak.

A venezuelai kongresszus vizsgálatot indított az állami olajtársaság (PDVSA) és a Formula–1-es Williams-istálló között megkötött szponzori szerződésre, mert egyik tagja, Carlos Ramos úgy véli, szabálytalanul jött létre. Ramos szerint a többéves megállapodás alapján akár 225 millió dollárt is költhet az F1-es csapatra a PDVSA.

Timo Glock nem sokat tud a 21 éves francia Charles Picről, akiről várhatóan heteken belül bejelentik, hogy a csapattársa lesz 2012-ben a Virginből Marussiává átnevezendő Formula–1-es istállónál.

A hétvégén még derűlátó Bernie Ecclestone azzal fenyegette meg a jövő novemberre tervezett Amerikai Nagydíj szervezőit, hogy gondolkodás nélkül kiteszi a texasi futamot a versenynaptárból.

Továbbra is a Red Bull maradt az élen a fiatal pilóták Formula–1-es tesztjén Abu-Dzabiban, ahol olyan versenyzők ülnek a volánnál, akik még nem indultak világbajnoki futamon a sportágban. A Red Bull-os Jean-Eric Vergne mögött az első naphoz hasonlóan a ferraris Jules Bianchi végzett a második helyen.

Leállították a 2012-es előzetes versenynaptárban szereplő Amerikai Nagydíjnak otthont adó texasi versenypálya építését, mert a verseny megrendezésében érdekelt két vállalat nem tud megegyezni egymással az anyagiakról. Bernie Ecclestone nem aggódik, szerinte nincs veszélyben az austini viadal.

A brit szaksajtó szerint több Formula–1-es istálló is ajánlatot tett az idényt a februári ralibalesete miatt teljes egészében kihagyó Robert Kubicának arra az esetre, ha a Renault lemond a lengyel versenyző szolgálatairól. Mint szeptember végén már beszámoltunk róla, az olasz sajtó hetekkel ezelőtt hírbe hozta a lengyelt a Ferrarival.

Kizárható a szerkezeti probléma és a szelep hibája, a defektért külső körülményt terheli a felelősség.

Alonso trófeakollekciója mégsem teljes, Massa 30 éves Ferrari-mélyponthoz közelít.

A Red Bull-Renault-t kormányzó francia Jean-Eric Vergne zárta az élen a fiatal pilóták Formula–1-es tesztjének első napját Abu-Dzabiban. A Renault-világsorozat második helyezettje honfitársát, a Ferrarit kormányzó Jules Bianchit előzte meg.

A Red Bull-istálló közel tízmillió dollárt (fejenként nagyságrendileg 6 millió forintot) oszt szét személyzete között a 2011-es Formula–1-es idény prémiumaként. Helmut Marko, a gárda tanácsadója, Dietrich Mateschitz tulajdonos jobbkeze az autosport.com-nak árulta el, hogy a konstruktőr-világbajnokság megnyeréséért járó prémium egy részét a csapat tagjai kapják.

„Vettelt a pech épp Abu-Dzabiban érte utol, ahol tavaly világbajnoki címet nyert” – írja a Marca.

A Red Bull csapatfőnöke még a kiesése után is Vettelt dicsérte az Abu-dzabi GP után.

Kísértet a közelmúltból, mesterséges szerepcsere, és a cég titkai, hiányzó kilóméterórák. Rendellenes működés? Borzongás.

Tekintse meg az elképesztően látványos Abu-dzabi Nagydíjon készült legjobb képeket!