Ennek értelmében mind a három tesztnapon Lando Norris viheti pályára a McLarent.

Délelőtt Esteban Ocon volt a leggyorsabb a második téli kollektív teszt második napján Bahreinben, ám az Alpine versenyzője délután sok időt veszített technikai probléma miatt. A második négy órában Carlos Sainz Jr. volt a leggyorsabb a Ferrarival, ám a Haas a csütörtöki időveszteség miatt kapott egy plusz órányi gyakorlást, ezalatt pedig Kevin Magnussen megautózta a nap leggyorsabb körét. Mögötte Sainz, a harmadik helyen Max Verstappen (Red Bull) zárta a tesztnapot, amin igen sokszor előkerült a piros zászló.

A Williams hátsó fékjei kigyulladtak, amit a kanadai autójának jobb hátsó kereke különösen nehezen viselt.

Akárcsak a délelőtt, a második négy óra is több megszakítást hozott – az Alpine és a McLaren is bajba került.

A franciát a Ferrari kettőse követte az első hármasban.

A konstruktőri világbajnoki címvédő autójáról eltűntek az oldalsó légbeömlőnyílások.

A Ferrari remek napot zárt, sok időt vesztett az Alpine és a McLaren is, míg az Aston Martin és a Red Bull miatt lengett a piros a zászló.

Az immár volt F1-es versenyző és édesapja neve közben felkerült az EU szankciós listájára.

Az amerikai csapatnál négy szezonon át versenyző dán nem is csak egy egyéves szerződést kapott.

Csütörtökön elrajtol a második kollektív teszt Bahreinben, ahol már világosabb képet kaphatunk az erősorrendről.

A kezdeti aggodalaom ellenére az istálló szóvivője szerint csütörtökön a Haas autóját is láthatjuk a pályán.

A safety carban idén is Bernd Mayländer és Richard Darker körözhet a mezőny legelején.

„A vesztes csapat megpróbálja ellopni a rivaldafényt, de nagyon jó érzés a győztes oldalon lenni, erről mindenkit biztosíthatok!”

A legendás pálya 2020-ban Emilia-romagnai Nagydíj névvel tért vissza a versenynaptárba.

Gene Haas, az amerikai istálló tulajdonosa továbbá reagált a szponzorkérdésre is.

„Azt a tényt, hogy készen állok a javasolt feltételek elfogadására a folytatás érdekében, a csapat teljességgel figyelmen kívül hagyta.”