Megbízható internetes hírforrás szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) engedélyezi az ellensúlyos lengéscsillapító használatát a Renault-nak a Formula-1-es hétvégi Magyar Nagydíján. A kissé meglepő fordulatról az autosport.com számolt be.

A címvédő még nyugodt, vagy csak annak akar látszani. Folyamatosan csökken az előnye Michael Schumacherrel szemben, aki sorozatban harmadszor nyert.

A tavalyi világbajnok Fernando Alonso bízik abban, hogy meg tudja őrizni helyét összetettben az 57. Formula-1-es világbajnokság hátralévő hat versenyén. A spanyol klasszis szerint hamarosan „feltámad” a Renault, s ismét futamgyőztes lesz.

A sorozatban harmadszor győztes Michael Schumachert meglepte a Ferrari hockenheimi fölénye, s szuperteljesítményként értékelte csapata németországi produkcióját.

A Ferrari 37 éves klasszisa pályafutása 242. versenyén már a 89. győzelmét aratta. A vb-éllovas csak ötödik lett, Kimi Räikkönen peches is volt meg lassú is.

A 37 éves Michael Schumacher menedzsere szerint ha a Ferrari pilótája nyolcadszor is megnyeri a sorozatot, felér arra a csúcsra, ahonnan már nincs tovább fölfelé.

Kicserélték a motort Jamamoto Szakon, a Super-Aguri csapat japán pilótájának autójában is, így a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) hivatalos közlése szerint ő indul az utolsó helyről a Formula–1-es Német Nagydíjon. A mezőny első felében nem történt változás.

A németek hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher rendkívül magabiztos, de Kimi Räikkönen nem fogja hagyni magát.

Ötezer dollárra büntettét a versenyfelügyelők a Toyota csapatot a Formula–1-es Német Nagydíjon, amiért a kölniek majdnem balesetet okoztak a szombat délutáni időmérő edzésen.

Fernando Alonso, a Formula–1-es világbajnokság éllovasa (képünkön) a 25. születésnapján csak a hetedik helyen végzett a Német Nagydíj hivatalos időmérő edzésén, a spanyol versenyző mégis megpróbálta a pozitív oldaláról nézni a történteket.

Normális versenybalesetnek tartja Ralf Schumacher (képünkön) azt az ütközést, amelyik közte és Pedro de la Rosa között történt a Formula–1-es Német Nagydíj mai időmérő edzésén. A Toyota német versenyzője a kanyar belső ívén fordult, amikor a McLaren-Mercedes spanyol versenyzője kívülről ráhúzott, és nekiment. Ralf Schumacher autójának bal első kerékfelfüggesztése megsérült.

A legjobb köridőt Michael Schumacher érte el a Formula–1-es Német Nagydíj időmérő edzésén, dacára annak, hogy a pole pozíció végül Kimi Räikkönené lett. A Ferrari hétszeres világbajnok német pilótája az edzés második szakaszában autózott egy 1:13,778 perces kört, amelyet később már senki nem tudott túlszárnyalni. Az alábbi táblázatokban a szektoridőket gyűjtöttük össze, és megmutatjuk azt is, hogy a pálya leggyorsabb pontján melyik versenyző milyen csúcssebességet ért el.

Nagy várakozással tekint a vasárnapi verseny elé Kimi Räikkönen a Formula–1-es Német Nagydíjon, miután ebben az évben először mgszerezte a pole pozíciót. A McLaren-Mercedes finn pilótája a 2005-ös Török Nagydíj óta először rajtolhat az élről. Tavaly Németországban szintén az övé volt az egyes rajtkocka, akkor azonban hidraulikus probléma miatt vezető helyről kiesett. Ezúttal jobb eredményben reménykedik.

Az osztrák Christian Klien érte el a legjobb időt a Formula-1-es autós gyorsasági világbajnokság 12. futamának, a Német Nagydíjnak a harmadik szabadedzésén, Hockenheimben.

A McLaren-Mercedes finn klasszisa pályafutása során kilencedik alkalommal lett edzéselső. Michael Schumacher a második, Fernando Alonso csak a hetedik kockából indulhat.