TALÁLATOK A(Z) Mercedes CÍMKÉRE

Az 1955-ös idényt tragédiák árnyékolták be, a német autógyár szakított is az autósporttal.

„Mindent beleadtam, és most várom az eredményt.”

Wolff egyelőre óvatosan fogalmaz az esélyeket illetően, de a montreali siker mindenképpen bizakodásra ad okot.

„Az egyik óvást tulajdonképpen vissza is vonták, nem vitték végig, mert akkora marhaság volt.”

Russell saját bevallása szerint mindent kihozott az autóból, elég lesz a tempó a folytatásban is?

Stroll rajthoz áll a Kanadai Nagydíjon; Colapinto ideje fogytán az Alpine-nál?

Russell: Szándékosnak éreztem, ilyesmit sokszor láttam szimulátorversenyen, de Formula–1-es futamon ezelőtt még soha.

Piastri: Verstappen egész nap gyors volt, ott volt a Ferrari is, és a végén felzárkózott a Mercedes is.

A thaiföldi megjegyezte, hogy a Mercedes-pilótától nem állnak messze a pimasz megmozdulások, de értékelte a próbálkozást.

„Előrébb végeztem a bokszutca-áthajtásos büntetéssel.”

„Éreztem, hogy nincs annyi energiám a volán mögött.”

A McLaren nem kényelmesedik el; Verstappen szerint túl lassú a Red Bull.

Az olasz reménység valamennyi osztálytársát elhozta magával a versenyhétvégére.

Colapinto bemutatkozik az Alpine-nál; Antonelli és a Ferrari hazai pályán versenyez a várakozások szerint búcsúzó Imolában.

Noha a mexikói előrehaladott tárgyalásokat folytat a Cadillackel, még nem biztos, hogy az amerikaiakkal tér vissza.

A McLaren szerint a brit bölcsebb is lehetett volna a holland elleni csatában.

Szombaton a köztes esőgumik gyorsan koptak, ami fontos szerepet játszhat a stratégiában.

„Sokan mondták azt a sporton belül is, hogy adnunk kellett volna egy felkészülési évet neki a Williamsszel."

A pályapozíció ezúttal is meghatározó lehet, így rendkívül nehéz feladat vár a tizedik helyről induló Norrisra.

„Magabiztos vagyok azt illetően, hogy bárkit le tudok győzni."