Két szakembert már eltávolítottak a versenystratéga posztjáról, a megoldás a McLaren exembere lehet.

A Renault-istálló egy január közepi birminghami autósport-kiállításon mutatja be a nagyközönségnek a 2011-es autó festését. A következő szezontól a Lotus utcai autókat gyártó részlege által szponzorált (a malajziai kézben lévő gyár az istálló 25 százalékát is felvásárolta) gárda a legendás Lotus-istálló által a hetvenes-nyolcvanas években használt fekete-arany festést veszi át.

A Ferrari Formula–1-es csapata hivatalos honlapján bejelentette: felmentette vezető versenymérnöki pozíciójából a versenystratégia kidolgozásáért felelős Chris Dyert, utódja Pat Fry.

Várhatóan január végén mutatja be 2011-es versenyautóját a Formula–1-es világbajnokságban szereplő Ferrari istálló.

A Force India Formula–1-es istálló teszt- és tartalékpilótájaként folytatja pályafutását Nico Hülkenberg.

A Ferrari után a Mercedes 2011-es autója is átment a törésteszten. A ma 42 esztendős Michael Schumacher új autója így az építés utolsó fázisához érkezett, és minden jel arra utal, hogy kényelmesen elkészül a februári tesztelésre. A sikeres töréstesztről az elismert francia szakíró, Jean-Louis Moncet számolt be blogjában.

Még szinte meg sem érkezett portugáliai nyaralására Fernando Alonso, máris kisebb botrányba keveredett. A kétszeres világbajnok autóversenyzőt több fotós is várta a repülőtéren, ám ez neki nem tetszett, és erős hangnemben közölte véleményét.

A Formula–1-es berkekben az a hír járja, hogy Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa árulja második számú csapatát, a Toro Rossót. Az olaszországi Faenzában működő csapat ára a pletykák szerint 30 millió dollár.

Megkezdődött a Formula–1-es pálya építése Austin mellett, ahol jövőre az Egyesült Államok Nagydíját rendezik.

Kimi Räikkönen, a Formula–1 2007-es világbajnoka elmondta: az, hogy a rali-világbajnokság futamain szerepelt 2010-ben, jobb pilótává tette, rengeteget fejlődött az elmúlt évben. A finn versenyzőnek nem hiányzik az F1, bár megfordul a fejében a visszatérés a száguldó cirkuszba.

Az olasz szaksajtó értesülései szerint átment az első törésteszteken a Ferrari új Formula–1-es versenyautója, azaz a maranellói csapat a 2011-es gép építésének utolsó szakaszához érkezett.

A három F1-es élcsapat pilótái rendszeresen váltották egymást az élen, a végén aztán a leggyorsabb nyert.

Fernando Alonso és Valentino Rossi januárban összecsap egymással, a Ferrari F1-es sztárja és a következő szezontól a Ducati MotoGP-csapatában szereplő motoros az olaszországi Madonna di Campiglióban ül autóba jégraliversenyen.

A háromszoros világbajnok szerint a mostani minden idők legerősebb mezőnye a Formula–1-ben.

A spanyolnak nem okozna problémát, ha az ifjú német a csapattársa lenne a Ferrarinál.

Adrian Newey, a Red Bull Formula–1-es csapatának technikai igazgatója szerint most még lehetetlen megmondani, mire lesznek képesek a következő idényben.