Lewis Hamilton a 10. rajtkockából indulva a 4. helyen ért célba a Brit Nagydíjon, jóllehet a verseny felénél a 2. helyen is állt. A végén a 3. helyezést az üzemanyaggal való spórolás miatt kellett feladnia Mark Webber javára, de Felipe Massát nagy csatában 24 ezreddel legyőzte.

Sebastian Vettel elismerte, hogy ő és csapata több apró hibát is elkövetett a Brit Nagydíjon, ezen úszott el a futamgyőzelem. Ám a világbajnoki pontversenyben továbbra is 80 pontos előnnyel vezető német kicsit sem kesergett.

Fernando Alonso a Brit Nagydíj után megfogadta, hogy a Ferrarival mostantól az összes futamon hasonlóan jó teljesítményre lesz képes, és úgy véli, jó esély van rá, hogy zsinórban jöjjenek a győzelmek.

Mark Webber figyelmen kívül hagyta a csapat által az utolsó körökben kapott utasítást, amely szerint nem támadhatja második helyen haladó csapattársát, Sebastian Vettelt, és az utolsó kanyarokig fenyegette a kopott gumikon haladó csapattársát, mert a kockás zászlóig versenyezni akart.

A Ferrari spanyol pilótája, Fernando Alonso sikerével ért véget a 62. Brit Nagydíj, a 2011-es Formula–1-es idény 10. futama. Ez volt az olasz istálló és Alonso első futamgyőzelme a szezonban. A második helyen a vb-pontversenyt vezető, Red Bull-lal versenyző német Sebastian Vettel, míg a harmadikon csapattársa, Mark Webber végzett. Lewis Hamilton a célvonalig küzdött Felipe Massával, de végül bejött a negyedik helyre hazai közönség előtt. Jenson Button egy elrontott kerékcsere miatt idő előtt kiállni kényszerült.

A brit időjárás vasárnap sem hazudtolta meg önmagát: a verseny előtti órában egy zápor a silverstone-i versenypálya felét teljesen eláztatta, a másik része viszont teljesen száraz maradt. A csapatok délelőtt nem jutottak egyezségre a trükkös kipufogók kapcsán, úgyhogy több szempontból is intenzív, lüktető versenyre van kilátás. 

A Ferrari pilótája megverte a Red Bullt Silverstone-ban, a McLaren napját Hamilton mentette meg.

A Nemzetközi Automobil Szövetség a legnagyobb barmok gyűjtőhelye, futamról futamra egyre nagyobb kabaré, amit művelnek. Steril.

Schumacher érthetetlen módon kapott büntetést, az FIA egyre nevetségesebb, Pérez földönkívüli. Britannia.

A Ferrari és a Sauber szembefordult a többi istállóval, és nemet mondott az engedményre.

A Formula–1-es csapatok képviselői vasárnap délelőtt – magyar idő szerint fél 12-kor – ülnek össze, és szavazzák meg, hogy visszaállítsák-e a trükkös kipufogókra vonatkozó szabályt a Brit Nagydíj előtti állapotára. Az FIA ugyanis közölte, ha a csapatok egyhangúlag elfogadják a módosítási tervezetet, az év végére halasztják a megoldás betiltását.

A csapatfőnök szerint a versenytempó a Scuderia mellett szól – reakciók az időmérő után.

Megvan az első rajtsor, és két hét múlva még a trükkös kipufogó korlátozását is feloldhatják.

A Nemzetközi Automobil-szövetség felvetette, hogy a Német Nagydíjra feloldja a diffúzorra irányított kipufogók korlátozását, de csak abban az esetben, ha ebbe minden istálló beleegyezik.

Mark Webber nem elégtételt érzett, pusztán örült idei második pole pozíciójának, amelyet tavalyi győzelmének helyszínén ért el. Örül, hogy a Red Bull a szabálymódosítások ellenére a leggyorsabb autónak bizonyult az időmérő edzésen.

Fernando Alonso nagyon boldog volt a Formula–1-es Brit Nagydíj időmérő edzése után. A Ferrari spanyol pilótája ugyan kikapott a két Red Bull-Renault-tól, de a vártnál sokkal közelebb került a Mark Webber, Sebastian Vettel pároshoz.