Michael Schumacher Interlagosban megismtételte: nem a világbajnoki cím megszerzése jár a fejében pályafutása utolsó Formula–1-es versenyén, a Ferrarit szeretné hozzásegíteni ahhoz, hogy megnyerje a konstruktőrök pontversenyét.

A második szabadedzésen már a tesztpilóták autózták a leggyorsabb köröket a Formula–1-es Brazil Nagydíjon. Az interlagosi pályán az osztrák Alex Wurz (Williams-Cosworth) volt a leggyorsabb Anthony Davidson (Honda) és Sebastian Vettel (BMW) előtt. Michael Schumacher a hatodik, Fernando Alonso a 10. helyen zárt.

A finn Kimi Räikkönen (képünkön) volt a leggyorsabb a Formula–1-es világbajnokság idei utolsó futama, a Brazil Nagydíj első szabadedzésén. A McLaren-Mercedes pilótája a tréning végén jött ki a pályára, és azonnal megverte az addig élen álló Anthony Davidsont, a Honda tesztpilótáját. Harmadik lett a német Sebastian Vettel (BMW-Sauber), megelőzve a másik McLaren-Mercedes-pilótát, Pedro de la Rosát.

A Renault közvetlenül az első szabadedzés előtt kicserélte a motort Fernando Alonso autójában a Formula–1-es Brazil Nagydíjon.

A Renault Világsorozat jövő heti barcelonai bemutatóján a kétszeres rali-világbajnok Carlos Sainz (képünkön) kipróbálhatja a francia csapat tavalyi Formula-1-es autóját, az R25-öt.

"Az emberek arra emlékeznek, hogy ki a világbajnok és hogy milyen autóban ül. De nem gondolom, hogy fel tudják idézni tíz év múlva, ki nyert a gyártók között."

VÁLTOZÁS! Csak október 26-tól kapható az a megaposzter, amelynek egyik oldalán 1950-2006 világbajnok autói, illetve a pilóták portréi, a másik oldalán pedig az idei világbajnok szerepel.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) végelegesítette a Forma-1-es világbajnokság 2007-es programját.

A Renault-hoz távozó Ricardo Zonta helyett a következő Formula-1-es szezonban Franck Montagny lesz a Toyota tesztpilótája.

A brazil versenyző lemondana egyik nagy álmáról, a hazai verseny első helyével támogatná csapattársát. Pedig ő is fontos feladatért küzd, harmadik lehet összetettben.

Elképzelhető, hogy néhány éven belül Forma-1-es pályája lesz Prágának - írta legfrissebb számában a Pravo című cseh lap.

A Renault spanyol világbajnoka az utolsó verseny előtt azt mondta: ha megszokott formáját hozza a csapat, akkor elérhetik a céljukat: az egyéni és a konstruktőr-világbajnoki címet.

Az ING bank és a Renault Formula–1-es csapat az előzetes terveknek megfelelően ma hivatalosan is bejelentette, hogy a holland pénzintézet lesz a francia istálló főszponzora a 2007-es szezontól. A szerződés három évre szól.

Az ING-csoport lesz a Renault Formula–1-es csapat főszponzora a 2007-es szezontól, ami valószínűleg azt jelenti, hogy a világbajnok istálló autói narancssárga színben pompáznak majd a következő idényben.