A fülledt időjárásban legalább három kerékcserét ígér a Pirelli • A pilóták várakozásai.

Fokozódik a feszültség a Toro Rosso pilótái között. Sébastien Buemi és Jaime Alguersuari úgy utazott el hétfőn Frankfurtból Kuala Lumpurba, a Malajziai Nagydíj helyszínére, hogy a 12 órás repülőút során egy szót sem szóltak egymáshoz – pedig egymás mögött ültek.

A Red Bull-istálló nem talált olyan komoly problémát Mark Webber autóján az Ausztrál Nagydíjat követően, amelynek teljes biztonsággal betudhatta volna az ausztrál gyengélkedését csapattársához, Sebastian Vettelhez képest. Christian Horner csapatfőnök szerint a német túlságosan fel volt pörögve, míg Webber számára nehézséget okozott a gumik felhevítése – utóbbival Malajziában nem lehet gondja az ausztrálnak, akitől ezért is jobb szereplést is várhat a csapat.

A Ferrari-istálló belátta, csak akkor szállhat versenybe a Red Bull-lal és a McLarennel a futamgyőzelmekért, ha az időmérő edzésen is felveszi a versenyt a másik két istállóval. Ennek érdekében a Scuderia speciális edzésterv alapján készül a Malajziai Nagydíjra.

A gyors sepangi kanyarok a címvédő fölényét ígérik, Hamilton a KERS-től várja a felzárkózást.

Michael Schumacher, a Formula–1-ben szereplő Mercedes-istálló német pilótája csalódott az idénynyitó Ausztrál Nagydíj miatt, de korainak véli, hogy leírják a csapatát. A soron következő Malajziai Nagydíjon mindenesetre javítana.

Kobajasi Kamui, a Formula–1-es Sauber-istálló pilótája szerint a Malajziai Nagydíjon senki sem fogja tudni megismételni újonc csapattársa, Sergio Pérez egy boxkiállásos versenystratégiáját, mert a sepangi forróságban gyorsan elkopnak majd a gumik.

A címvédő Sennával, Rindttel, Fangióval és Ecclestone-nal vacsorázna együtt – rántott húst.

Charlie Whiting, a Nemzetközi Automobil-szövetség versenyigazgatója szerint tökéletesen megfelel a szabályoknak a Red Bull-istálló első légterelője. A német Bild azután kérdezte meg a szakembert, hogy Lewis Hamilton azt nyilatkozta: egyértelműen látszik, hogy nagy sebességnél lehajlik a Red Bull-Renault első légterelőjének két széle.

Newey szerint a rivális nem lebutította autóját, hanem lemásolta a Red Bull megoldásait.

Peter Sauber cáfolta, hogy néhány szakember állásába kerül az a figyelmetlenség, amely miatt szabálytalan volt a Formula–1-es csapat hátsó légterelője az Ausztrál Nagydíjon, és ki is zárták a 7. helyen célba érő Sergio Pérezt és a 8. Kobajasi Kamuit.

A Hispania-istálló tulajdonosa elismerte, hogy súlyos anyagi problémákkal küzd, de elhatározta: 45 milliós költségvetésből gazdálkodó csapata nem adja fel a harcot, és biztos benne, hogy néhány futam után a Virgin és a Lotus előtt áll majd a rangsorban.

A Formula–1-es Red Bull autói az idén szinte utolérhetetlenek lesznek – nyilatkozta egy finn napilapnak Flavio Briatore, a Renault volt csapatfőnöke.

A Ferrari Formula–1-es istállójának spanyol pilótája, Fernando Alonso szerint ha nem esik vissza a kilencedik helyre a rajtnál az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon, akkor dobogós helyen végezhetett volna. A futamot a címvédő Sebastian Vettel nyerte, Alonso a negyedik helyen végzett.

Lewis Hamilton, a McLaren pilótája szerint a Red Bull-istálló a Nemzetközi Automobil-szövetség egyre szigorúbb ellenőrzései ellenére továbbra is olyan első légterelőt használ, amelynek szélei nagy sebességnél meghajlanak, és közelebb kerülnek az aszfalthoz.

Peter Sauber elismerte, hogy a csapat figyelmetlensége miatt valóban szabálytalan hátsó légterelőt használt Sergio Pérez és Kobajasi Kamui a vasárnapi Ausztrál Nagydíjon. Az élete első F1-es versenyén induló Pérez a 7., Kobajasi a 8. helyen ért célba, de a hátsó légterelő szabálytalansága miatt elvették tőlük az eredményüket.