A 88 pontos Lewis Hamiltonnal szemben hét verseny után 86 pontos hátrányba kerülő Michael Schumacher közvetve elismerte, hogy le kell mondania a 2012-es év világbajnoki címéről. A Kanadai Nagydíjról a hátsó légterelője meghibásodása miatt kiesett veterán ugyanis azt mondta, örül, hogy nem Nico Rosberggel történt a baj, mert csapattársa még reménykedhet a vb megnyerésében.

Romain Grosjean és Sergio Pérez is F1-es pályafutása második dobogós helyezésének örülhetett a montreali Kanadai Nagydíjon, amelyen a győztes Lewis Hamilton mögött, a hajrában kereket cserélő Sebastian Vettelt és a verseny végére lelassuló Fernando Alonsót megelőzve állhattak fel.

Lewis Hamilton már a második kerékcseréje előtt sejtette, hogy Fernando Alonso és Sebastian Vettel csak egy boxkiállást tervezett a Kanadai Nagydíjra, ezért felkészült rá, hogy az utolsó húsz kört meg kell hajtania.

A Formula–1-es világbajnokság Kanadai Nagydíját a brit Lewis Hamilton nyerte meg. A második helyen a francia Romain Grosjean, a harmadikon a mexikói Sergio Pérez zárt. Hamilton sikerével az idei 7. viadalon a 7. győztest avatták Montrealban, a brit pilóta ráadásul összetettben is átvette a vezetést.

A Formula–1-es Kanadai Nagydíj legnagyobb kérdése lehet, hogy lesz-e hetedik különböző győztese a világbajnokságnak – ez ellen a legnagyobb eséllyel Sebastian Vettel tehet, a címvédő magabiztosan szerezte meg a pole pozíciót, amelyből a Bahreini Nagydíjat már sikerült megnyernie az idén, és eddigi 22 győzelméből 17-et a pole-ból indulva szerzett meg. A futamgyőzelmet tavaly az utolsó körben elbukó német ráadásul szívesen kijavítaná egy évvel ezelőtti bakiját. 

A McLaren pilótája remek hajrával előzte meg Alonsót, aki a végén kopott gumijain az 5. helyig csúszott vissza.

Pastor Maldonado autójában váltót cserélt a Williams-istálló, ezért a venezuelai pilótának öt rajthellyel hátrébbról kell rajtolnia a Kanadai Nagydíjon ahhoz képest, amit az időmérő edzésen elért. Így a 17. helyett a 22. rajtkocka lesz az övé a magyar idő szerint 20 órakor kezdődő 70 körös versenyen.

Ross Brawn, a Mercedes csapatfőnöke szerint csapata képes lesz jó eredményt elérni a Kanadai Nagydíjon, mert az autó erősnek tűnik. Sőt szerinte a pole pozícióból rajtoló Sebastian Vetteltől sincs messze a Michael Schumacher, Nico Rosberg páros.

Vettel elégtételt érez, Button nem érti, miért ment ki a 3. szakaszban - nyilatkozatok az időmérő után.

Fernando Alonso, a Ferrari spanyol pilótája úgy érzi, a Ferrari a Kanadai Nagydíjon megtette a várt lépést, amely a világbajnokság esélyesei közé emelte őt és a Scuderiát. A harmadik rajtkocka jó jel, és csak az első lépés az idény végéig tartó megfeszített munkában.

Lewis Hamilton meglepődött azon, hogy sikerült az első rajtsorba kerülnie a Kanadai Nagydíj időmérő edzésén, a McLaren brit pilótája ugyanis elárulta, a pénteki edzésekkel ellentétben nem sikerült megfelelő üzemi állapotba hozniuk a gumikat, így a tapadás nem lehetett tökéletes.

Sebastian Vettel a Kanadai Nagydíj első rajtkockájának megszerzése után elmondta, ő és csapata, a Red Bull különleges elégtételt érez azok után, hogy a Monacói Nagydíjat követően átalakíttatták az RB8-as padlólemezét, amelyen szabálytalan lyuk tátongott.

Bár előzetesen a Lotus és a Mercedes pályájának tartották a Formula–1-es Kanadai Nagydíjnak otthont adó montreali aszfaltcsíkot, a szabadedzések alapján a Red Bull, a Ferrari és a McLaren számított az időmérő esélyesének. Nem hazudtak a tréningek, a szombat délelőtt remeklő  Sebastian Vettel szerezte meg az első rajtkockát a Fernando Alonsótól a 2. helyet az utolsó pillanatokban elhappoló Lewis Hamilton előtt. A mezőny sűrű, versenytempó terén a szakértők szerint más lesz az erősorrend.

Bár előzetesen a Lotus és a Mercedes pályájának tartották a Formula–1-es Kanadai Nagydíjnak otthont adó montreali aszfaltcsíkot, a szabadedzések alapján a Red Bull, a Ferrari és a McLaren is legalább annyira esélyes – legalábbis az időmérőn, amely előtt a 3. szabadedzést Sebastian Vettel, Fernando Alonso és Lewis Hamilton zárta az első három helyen. A mezőny ismét roppant szoros, az utolsó tréningen az első 15 helyezett 885 ezreden belül volt egymáshoz képest.

A világbajnok úgy uralta az időmérőt, mint a tavalyi idényben • Hamilton a 2., Alonso a 3., Webber a 4.

A Formula–1-ben szereplő Red Bull-istállónak a padlólemeze után az első kerék felfüggesztési elemét is módosítania kell, miután a Kanadai Nagydíjon az Nemzetközi Automobil-szövetség technikai ellenőrei arra jutottak, hogy a kerekeket tartó fejbe áramló levegő nemcsak a fékek hűtésére szolgál, hanem aerodinamikai szerepe is van.