A Pirelli főmérnöke szerint Michael Schumacher a hét végi Európai Nagydíj fő esélyese.

Grosjean és Räikkönen is egyetért, az időmérőn kell javulnia az istállónak, hogy erre esélyük legyen.

Sebastian Vettel szerint veszélyes lehet az idei F1-es Európai Nagydíj Valenciában, mert az autók felett sokkal könnyebb lesz elveszíteni az uralmat, mint az előző években.

Romain Grosjean Montrealban megszerzett második helyezése után Jacques Villeneuve, 1997 világbajnoka azt nyilatkozta a francia Auto Hebdónak, hogy nem lepné meg, ha a Lotus-istálló a francia pilótára összpontosítana, és elengedné Kimi Räikkönent. Más forrásokból is azt sugallják, nincs minden rendben Räikkönen és a csapat között. Mika Salo viszont biztos benne, hogy a finn nem adja fel.

A Pirelli sportigazgatója szerint az idén már nemigen láthatunk a Pastor Maldonadóéhoz hasonló váratlan győzelmet, a nagycsapatok ugyanis egyre közelebb járnak ahhoz, hogy megtalálják az idei abroncsok helyes használatának módját, és mostantól a kezükben lesz az irányítás. A középcsapatok azonban nem mondtak le arról, hogy nyerjenek.

A jelenlegi szerződés lejárta után, 2024-ig Montrealban maradhat a Formula–1-es Kanadai Nagydíj. A Circuit Gilles Villeneuve vezetősége és a helyi politikai irányítás a jogdíjakról már megegyezett Bernie Ecclestone-nal, aki a következő öt évben nagyszabású átalakítást vár.

Schumacher annyiszor esett ki műszaki hibával, mint 2001 és 2005 között összesen – Montreal számokban.

A Formula–1-es Mercedes-istálló számára a következő napokban, hetekben az a legfontosabb feladat, hogy Michael Schumacher számára is biztosítsa autója teljes megbízhatóságát – jelentette ki Ross Brawn csapatfőnök, miután a 43 éves pilóta az első hét versenyen csupán két pontot szerzett – 86-tal kevesebbet, mint a vb-éllovas Lewis Hamilton, és 65-tel kevesebbet, mint csapattársa, Nico Rosberg.

Sebastian Vettel vezethetett először a Formula–1-es pilóták közül a tervezett Amerikai Nagydíj aszfaltcsíkján, New Jerseyben. A Red Bull kétszeres világbajnoka egy PR-esemény keretében egy Infiniti IPL G Coupével autózhatott.

A nemzetközi sajtó elismeri, Hamilton már megérdemelte, hogy futamot nyerjen.

Brawn szerint Schumit a sors üldözi, a Ferrari szerint Vettelt kellett volna másolni. Csapatértékelések.

Lewis Hamilton fejében nemcsak a Kanadai Nagydíjat megelőző versenyek alatti gyengélkedés miatt fordult meg, hogy körülnézzen a pilótapiacon, hanem azért is, mert a McLaren 2012 után alaposan csökkentené a fizetését. Erről Ron Dennis, a McLaren elnöke beszélt Montrealban. A montreali győztes szerződése az idény végén lejár, s mivel a Mercedesnél, a Ferrarinál, illetve a Red Bullnál is lehet üresedés, nem akarja elhamarkodni a szerződéshosszabbítást.

Tekintse meg a Kanadai Nagydíj hétvégéjének képeiből készített összeállításunkat!

Schumi már Rosbergért szorít, Buttonnak fogalma sincs, miért lassú – reakciók a Kanadai GP után.

Fernando Alonso szerint a Ferrari jól döntött, amikor nem cserélt kereket Lewis Hamiltonnal egy időben, mert ezzel esélyt adott magának arra, hogy megnyerje a Kanadai Nagydíjat. Végül a spanyol csak ötödik lett, amiről azt mondta az érintett, hogy utólag könnyű butaságnak nevezni a taktikai döntést.