A Renault spanyol világbajnoka pályafutása során 15. alkalommal indulhat majd az élről • Michael Schumacher mindent megtett, de így is csak a hatodik időt érte el.

Michael Schumacher volt a leggyorsabb a Formula–1-es Kínai Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén, a Ferrari pilótája legnagyobb riválisát, Fernando Alonsót (Renault) előzte meg a nedves pályán. Az időmérő edzés szintén esőben, vizes pályán kezdődött, sőt a körülmények jelentősen romlottak a délelőtthöz képest.

Az időmérő edzésen elért eredményéhez képest tíz hellyel hátrébb sorolják majd a rajtrácson Felipe Massát a Formula–1-es Kínai Nagydíjon, mert a Ferrari versenyzőjének autójában ma ki kellett cserélni a motort. A váratlan probléma csökkenti a Ferrari esélyeit a konstruktőr-világbajnoki cím megszerzésére.

A második szabadedzésen is Alex Wurz volt a leggyorsabb Sebastian Vettel és Anthony Davidson előtt. Felipe Massát motorcsere miatt tíz hellyel visszasorolják majd.

Az osztrák Alexander Wurz nyerte az első szabadedzést a Kínai Nagydíjon.

A hétszeres világbajnok német csupán kedvetlenül annyit közölt: nem gondolja, hogy reagálnia kellene az őt a legsportszerűtlenebb pilótának tituláló spanyol szavaira.

A spanyol világbajnok néhány napig nem gondol az olaszországi vitára, de élete végéig dühös és csalódott lesz a büntetés miatt. Fenntartja. számár a Formula-1 nem sport többé, kicsit több...

A Renault Formula–1-es csapat a korábbi tervekkel ellentétben mégsem veti meg a legújabb fejlesztésű motorját a hétvégi Kínai Nagydíjon. Az istálló biztonsági azzal magyarázta a döntést, hogy nem akar kockáztatni. A címvédő Fernando Alonso 108 ponttal vezet az összetettben a hétszeres világbajnok Michael Schumacher (Ferrari) előtt.

Három verseny van már csak hátra a McLaren-Mercedesnél Kimi Räikkönennek, aki ebben az évben még nem tudott futamot nyerni a Formula–1-ben, ám az autója és a saját formája alapján bízik abban, hogy ez Sanghajban sikerül majd. Ismeretes: Räikkönen 2007-től a Ferrarinál folytatja a pályafutása a visszavonuló Michael Schumacher megüresedő helyén.

A 2007-től a Ferrarinál versenyző finn pilóta szeretne szépen búcsúzni a McLaren-Mercedestől, ráadásul szereti is a kínai pályát, mert széles, és sok helyen lehet rajta előzni.

A hétszeres világbajnok visszavonulása megosztja a közvéleményt: sokak szerint visszaesik az olasz csapat, mások újabb sikereket várnak. A korábbi főtervező az utóbbi véleményt "népszerűsíti".

A francia csapat mindent megtesz a világbajnoki címek megtartásáért, ezért kockáztani is hajlandó. Az új erőforrást ugyanis egyelőre még nem próbálták ki "élesben".

A Nemzetközi Automobil-szövetség szavazása egyértelmű eredményt hozott: tarolt a maranellói csapat. Ez nem meglepő, az egész világon óriási szurkolótábor kíséri a legendás csapat szereplését.

Az utolsó három futam dönti el a világbajnoki cím kérdését, a Renault csillaga bizakodik. Többszörös a motivációja, hiszen címvédőként várja a hajrát.

Pedro de la Rosa továbbra is élvezi a McLaren-Mercedes bizalmát, így indulhat az 57. Formula-1-es világbajnokság hétvégi Kínai Nagydíján.