Kimi Räikkönen, a Lotus-istálló Formula–1-es pilótája úgy nyilatkozott, hogy a Red Bull érdeklődése nem fogja befolyásolni őt a világbajnoki címért zajló csatában.

Ross Brawn, a Formula–1-es Mercedes csapatfőnöke úgy tervezi, a következő szezonra is marad az istállónál.

A Pirelli gyorsan megoldotta a problémákat, de a vb-címről álmodó Hamilton még aggódik.

A Lotus F1-es istállója elnézést kért Kimi Räikkönentől a Brit Nagydíjon alkalmazott rossz stratégiáért, amelynek következtében a finn pilóta dobogós pozíció helyett az ötödik helyre esett vissza.

A gumiszállító a Német Nagydíjra átdolgozott abroncsokkal érkezik • Nyilvánosságra hozták a defektek okait.

A Red Bull-istálló jelentette fel Nico Rosberget a Formula–1-es Brit Nagydíj sportfelügyelőinél – közölte a Bild. A silverstone-i futam után azért vizsgálták a futamgyőztes Mercedes-pilótát, mert a futam közben egyszer nem lassított le eléggé a sárga zászlós figyelmeztetésnél. Végül Rosberg figyelmeztetéssel megúszta az esetet.

A Ferrari attól tart, hogy a jövő szezonra bevezetendő 100 kilogrammos üzemanyaghatár ártani fog a Formula–1-es versenyeknek, amelyek még inkább a takarékoskodásról fognak szólni.

Szobrot kapott Adrian Newey, a Red Bull technikai igazgatója Angliában. Az 54 éves szakemberről a Mallory Park versenypályán adták át az életnagyságú bronzszobrot.

A BBC megerősítette a The Telegraph értesüléseit, miszerint a Pirelli módosított abroncsokat szállít a hét végi nürburgringi Német Nagydíjra, illetve a július végi Magyar GP-re.

A brit Telegraph szerint már a hét végén bevetik a tavalyihoz hasonló szerkezetű abroncsokat.

Bernie Ecclestone nem tart attól, hogy a versenyzők bojkottálni fogják a hét végi Német Nagydíjat. A Brit GP-n történt defektsorozat miatt Felipe Massa, a pilóták szakszervezetének egyik igazgatója elmondta, nem kizárt, hogy a versenyzők drasztikus tiltakozása a nürburgringi viadalon.

Az olaszok Alonso hősies felzárkózását méltatják • Válságba került-e a Formula–1?

Bernie Ecclestone, a Formula–1 gazdasági vezetője hétfőn találkozott Jean Todttal, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnökével, s megegyeztek abban, hogy engedélyt adnak két háromnapos tesztre, amelyeken a Pirelli korlátok nélkül próbálgathatja a gumikat.

A Nemzetközi Automobil-szövetségnek (FIA) ki kell vennie a döntési jogot a csapatok kezéből a Pirelli gumikeverékeinek megváltoztatása kapcsán – ez a véleménye Derek Warwicknak, a Brit Nagydíjnak otthont adó silverstone-i versenypályát üzemeltető klub igazgatójának. A korábbi F1-es pilóta felháborodott azon, hogy egyesek szerint a kerékvetők is közrejátszottak a defektek kialakulásában.

A Lotus, a Ferrari és a Force India ígéretet tett rá, hogy a jövőben nem vétózza meg a Pirelli gumijainak megváltoztatására irányuló törekvéseket, így az F1 hivatalos szállítója átállhat az acél „betétes” abroncsokról a kevlár alapú gumikra, amelyek esetében jóval kisebb a defekt esélye.