A Formula–1-ben szereplő Sauber-istállónál folytatja a pályafutását Simona de Silvestro. A svájci hölgy reményei szerint 2015-ben már versenyezhet a svájci team egyik autójával.

Villeneuve-nek a DRS, a dupla pontok és az unalmas pilóták sem tetszenek.

„Nem a felépülés gyorsasága a fontos, hanem hogy Michael állapota folyamatosan és ellenőrzött körülmények között javuljon.”

A Ferrarinál elégedettek Räikkönennel, aki máris annyira otthonosan érzi magát, mint Alonso.

A Bild szerint nagyon erős antibiotikumokkal kezelik a kómában fekvő korábbi világbajnokot.

A jelek szerint elutasította a Lotus-istálló hívását Martin Whitmarsh, a McLaren korábbi csapatfőnöke, így a Peugeot korábbi Le Mans-i programjának vezetője, Olivier Quesnel lett az első számú jelölt Éric Boullier megüresedett posztjára.

Bernie Ecclestone szerint megoldható lesz, hogy a csapatok betartsák a jövőre tervezett 200 millió dolláros költségvetési korlátozást, még ha ehhez besúgórendszerre is lesz szükség. Az F1 gazdasági vezetője ugyanis egymillió eurót ajánl annak, aki bizonyítékot szolgáltat valamelyik csapat kihágásáról.

Pénteken és szombaton a dél-spanyolországi Jerezben próbálja ki Formula–1-es autóját a Lotus-istálló, amely a múlt héten nem vett részt a csapatok kollektív tesztjén, amelyet ugyanott tartottak meg. Bizonyára sokan emlékeznek rá, hogy közvetlenül a McLaren bemutatója után már közöltek számítógépes képet az idei autójukról, amelyről most eredeti felvételeket is közzé tettek.

A Mercedes-igazgató szerint főleg az aerodinamikai korlátozások okozzák a visszaesést.

Igyekszik nyugalmat árasztani magából Helmut Marko, a Red Bull Formula–1-es tanácsadója, aki szerint volt már bajban a csapat a korábbi években, mégis világbajnok lett. Az autót tervező Adrian Newey nem olyan biztos abban, hogy össze lehet hasonlítani az esetet a múltban történtekkel.

Hetvenéves korában elhunyt David Robertson, Kimi Räikkönen egyik menedzsere, aki a finn pilóta mellett Jenson Buttont is a Formula–1-be segítette.

A német Speed Week magazin értesülései szerint meggondolta magát a Red Bull-istálló vezető aerodinamikai tervezője, Peter Prodromou, aki mégsem akar a McLarenhez szerződni, és segít Adrian Neweynak a jerezi teszten rosszul szereplő autó áttervezésében.

Bernie Ecclestone, a Formula–1 gazdasági vezetője Nico Rosberget tartja a 2014-es Formula–1-ews idény favoritjának.

Továbbra sem talált főszponzort a Formula–1-ben szereplő McLaren-istálló, amely a német Auto Motor und Sport szaklap szerint alulmaradhat a Lotusszal szemben a japán Sony támogatásáért vívott harcban. A Honda viszont 2015-től évi 100 millió euróval száll be a csapatba.

Pénteken és szombaton a dél-spanyolországi Jerezben próbálja ki Formula–1-es autóját a Lotus-istálló, amely a múlt héten nem vett részt a csapatok kollektív tesztjén, amelyet ugyanott tartottak meg.

Az idei szezonra teljesen új sisakfestéssel állt elő Nico Rosberg, ezt most be is mutatja a Formula–1-es pilóta. Íme!