A szakadó eső és a pályán álló nagy mennyiségű víz miatt a vasárnap reggel fél hétkor elrendelt rajt után 19 körön át a biztonsági autó mögött haladt a Formula–1-es Japán Nagydíj mezőnye. A safety car 48 körrel a leintés előtt állt ki, így most már valódi versenyt láthatnak a nézők.

JAPÁN NAGYDÍJ, AZ IDŐMÉRŐ EDZÉS UTÁN. A brit versenyző mellett Fernando Alonso és Kimi Räikkönen is nagy csatát vár a versenyen.

JAPÁN NAGYDÍJ, IDŐMÉRŐ EDZÉS. Az utolsó szakaszban végig Fernando Alonso vezetett, a csapattársa a hajrában előzte meg.

JAPÁN NAGYDÍJ, 3. SZABADEDZÉS. A szervezők többször csúsztatták a kezdést, de a versenyzők mindössze négy percen át körözhettek.

JAPÁN NAGYDÍJ. A kétszeres világbajnok szerint elég intelligensek ahhoz, hogy ne csatázzanak felelőtlenül az utolsó három futamon.

JAPÁN NAGYDÍJ. A Ferrari finn klasszisa állítja, a nem megfelelő beállítás miatt küszködött és lett ötödik a második edzésen.

JAPÁN NAGYDÍJ. A vb-éllovas szerint a csapat majd’ összetörte magát, hogy a kétszeres világbajnok jól érezze magát Wokingban.

Az 58. Formula-1-es világbajnokság Japán Nagydíjának első napján kiderült, hogy motorcserére került sor Nico Rosberg autójában.

JAPÁN NAGYDÍJ. A csapat szerint az igazi munka a második edzésen kezdődött, amelyet Lewis Hamilton nyert Fernando Alonso előtt.

2. SZABADEDZÉS. A pontversenyt vezető, alaposan feljavuló brit klasszis meggyőző fölénnyel előzte meg csapattársát.

F1, JAPÁN NAGYDÍJ. Kimi Räikkönen és Felipe Massa maga mögé utasította a McLaren duóját, Fernando Alonsót és Lewis Hamiltont.

JAPÁN NAGYDÍJ ELŐTT. A vb-éllovas azt állítja, Belgiumban rosszul választott, ezért kapott ki. Most úgy érzi, gyorsabb lesz.

JAPÁN NAGYDÍJ ELŐTT. David Coulthard szerint egyértelmű, hogy mostantól csak egyvalaki kaphatja meg a legjobb feltételeket.

A JAPÁN NAGYDÍJ ELŐTT. A Ferrari klasszisa nem szereti a számítógépes felkészülést, bízik a pénteki és szombati gyakorlásokban.

KÉMÜGY. A brazil versenyző szerint a Ferrari örömét nem befolyásolhatja a vetélytárs hibája, keményen dolgozott a sikerért.

Jövőre készül megjelentetni önéletrajzi kötetét Nigel Stepney, a Ferrari korábbi vezető mérnöke (képünkön), a Formula–1-ben a nyáron kirobbant úgynevezett kémbotrány központi figurája. Ebben a saját szemszögéből írja majd le, hogyan alakult ez a történet.