Ferrariról Renault motorokra vált át jövőre a Forma-1-ben érdekelt Red Bull Racing istálló. Ezzel párhuzamosan az ugyancsak Red Bull-fennhatóság alá tartozó Toro Rosso csapat - a Cosworth helyett - a Ferrari erőforrásait használja a 2007-es szezonban.
Az angol szakember pihenni akar, s örül annak, hogy mások is vezetői szerephez jutottak. Ross Brawn érzelmileg is kötődik a maranellói csapathoz, nem gondolkodik váltáson.
Luca di Montezemolo elnök már úgy beszélt, mintha a hétszeres világbajnok fel is vette volna a munkát, de a német klasszis még nem mondott igent; időre van szüksége a döntéshez.
Az egész világon nekem vannak a legjobb szurkolóim, ebben biztos vagyok – mondta a tiszteletére összesereglett több ezer helybélinek a Formula–1 legfiatalabb kétszeres világbajnoka.
A távozó angol szakember szerint nem lesz visszaesés a csapat eredményeiben. Az eddigi technikai igazgatót felsőfokon dicsérte a visszavonuló Michael Schumacher.
A cégvezető elsősorban a gazdasági eredmények javulását emelte ki az újabb kettős diadal után. Természetesen a csapat tagjai is megdicsérte Carlos Ghosn.
Nem mondhatom meg teljes biztonsággal, mit teszek majd két-három év múlva – jelentette ki a hétszeres világbajnok, aki így nem zárta ki a lehetőségét annak, hogy újra versenyautóba ül.
Bejelentette Ross Brawn technikai igazgató (képünkön) távozását a Ferrari Formula–1-es csapata. Az atomfizikus végzettségű brit szakember helyét novembertől Mario Almondo veszi át, miközben a sportigazgató Stefano Domenicali lesz.
A Ferrari Formula–1-es csapatának eddig vezetője, Jean Todt (képünkön) lett az olasz autókat gyártó cég főigazgatója. A Ferrari elnöksége szerdán Torinóban ült össze, hogy megtárgyalja a társaság jövőbeli működési modelljét.
Michael Schumacher a 8. körben bal hátsó defektet kapott, és olyan sok időt veszített, hogy a futamgyőzelemre elveszítette az esélyét. A konstruktőrök pontversenyében a Renault nyert.