TALÁLATOK A(Z) szabadedzés CÍMKÉRE

A brit 78 ezreddel előzte meg a monacóit, a harmadik Russell további 73 ezreddel maradt el, miközben Piastri eltalálta a falat.

„Nem tudom, és nem is értem, mi a cél. Talán az, hogy sz.rt dobáljanak a csapatra.”

Az imolai verseny óta régebbi autóspecifikációval teljesítő japán tudja, mi vár rá, ha nem teljesít.

A britet Norris és Antonelli követte, míg a címvédő Verstappen 9. lett.

A hollandot meglepetésre a Williams párosa követte a top 3-ban az első edzésen.

Piastri több mint fél másodpercet adott a hibázó Norrisnak, míg Leclerc további két tized hátránnyal érkezett a harmadik helyen.

A két Ferrari az ötödik és a tizenegyedik helyen zárt.

A hazai pályán versenyző ferrarist Verstappen és Norris követte a top 3-ban.

Leclerc még nem ragadtatja el magát, de elégedett az autóval.

A Haas britje a második versenyző, aki hátrasorolnak Monte-Carlóban.

A monacói és a brit közé a McLarent összetörő Piastri ékelődött be, miközben a címvédő Verstappen tizedik lett.

A brit egy tizeddel bizonyult gyorsabbnak Piastrinál, míg harmadikként Verstappen zárt.

A McLaren nem kényelmesedik el; Verstappen szerint túl lassú a Red Bull.

Az ausztrál 25 ezreddel előzte meg a csapattársát a piros zászlóval is tarkított gyakorláson.

A leggyorsabbnak Piastri bizonyult, akit Norris és Sainz követett, miközben Bortoleto összetörte a Saubert.

A vb-éllovast Leclerc és Verstappen követte, míg Bearman összetörte a Haast.

Míg Norrist és Piastrit 24 ezred választotta el egymástól, a harmadik Russell hátránya már több mint 6 tized volt mögöttük.

Norris még mindig nem érzi magát kényelmesen, nem úgy, mint a magabiztos Piastri.

Az első ötösbe Verstappen, Leclerc és Sainz fért még be; Bortoleto nem tudott részt venni a tréningen.

A francia hét ezreddel előzte meg Norrist, míg a harmadik Leclerc hátránya hét század volt.