TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A vb-éllovas Piastri ötödik lett, míg a két Mercedes a top 10-en kívül zárt.

A riválisok szerint a Scuderia valós fenyegetést jelenthet a soron következő Spanyol Nagydíjon.

Wolff: „Az alapján, amit láttunk, úgy gondolom, hogy valószínűleg a Ferrari volt a legkonzervatívabb a hajlékony szárnyak terén.”

Értesülések szerint a Scuderia csalódást keltő évkezdése veszélyeztetheti Vasseur helyét.

A most hétvégén rendezendő Spanyol Nagydíjtól lépnek életbe az első szárnyakra vonatkozó új szabályok.

„Ez nem balszerencse volt, hiszen nem arról van szó, hogy rosszkor jött a biztonsági autó, vagy valami az autómra zuhant az égből.”

A brit versenyzőnek magabiztosságot adott a szombati siker – áttörést ért el a hercegségben?

A hétszeres Formula–1-es világbajnok német legenda autójára a hétvégi monacói viadal alatt lehetett licitálni.

Vasseur igyekezett csillapítani a kedélyeket: Nem azért történt, mert elaludtunk, vagy éppen a bokszfalon söröztünk.

„A hercegségbeli verseny előtt sokat beszéltek az új kerékcserés szabályról, de a városi pályán lezajlott sakkjátszma így sem volt szórakoztató.”

A thaiföldi megjegyezte, hogy a Mercedes-pilótától nem állnak messze a pimasz megmozdulások, de értékelte a próbálkozást.

„Előrébb végeztem a bokszutca-áthajtásos büntetéssel.”

„Csúnya futam volt. Elnézést kérek mindenkitől, aki látta.”

A brit mögött Leclerc és Piastri ért célba, miután a sokáig vezető Verstappen az utolsó előtti körben teljesítette a második kötelező cseréjét.

Az új „Schumi-csúcs” az összesített rangsorban a negyedik legdrágább F1-es autó.

Piastri: Ezen a hétvégén már többször találtam el a falat, mint a teljes eddigi pályafutásom során.

A hétszeres világbajnok mellett Strollt is megbüntették.

Leclerc 109 ezreddel maradt el a végén; a második sorból Piastri és Hamilton indulhat.

A hazai pályán versenyző ferrarist Verstappen és Norris követte a top 3-ban.

Leclerc még nem ragadtatja el magát, de elégedett az autóval.