Majdnem elmaradt a bemutató, végül megérkeztek az új párossal induló csapat kamionjai.

A Formula–1-ben szereplő Toro Rosso-istálló a jerezi versenypálya boxutcájában leleplezte idei versenyautóját, az STR7-est, amelyet két fiatal pilóta, a francia Jean-Eric Vergne és az ausztrál Daniel Ricciardo fog vezetni. A Ferrari-motort használó gárdánál „sorcsere” történt a 2011-es idényhez képest, a Red Bull nevelőcsapata ugyanis felső utasításra  megvált Jaime Alguersuaritól és Sébastien Buemitől, a helyükre ül be a két, náluk nem sokkal fiatalabb versenyző.

Az istállónál hisznek benne, hogy a folyamatos sikerek a sportág legendái közé emelik.

A Formula–1-ben szereplő Red Bull-istálló hétfőn saját honlapján mutatta be 2012-es versenygépét, az RB8-Renault-t. Az előző két év sikercsapatában az idén is a címvédő német Sebastian Vettel és az ausztrál Mark Webber vezeti majd – a gárda reményei szerint egymás után harmadszor vb-címek felé.

Az istálló szerint a radikális változtatások mellett az előző autójukat fejlesztették tovább.

Az istálló szerint forradalmi újításokat is alkalmaztak, céljuk pedig a rendszeres pontszerzés.

Hétfőn Jerezben, a kedden kezdődő első 2012-es kollektív teszt előtti napon leleplezték a Formula–1-es Sauber-istálló új autóját, a C31-est, amelyet a korábbi évekhez hasonlóan Ferrari-motor (valamint -váltó és -KERS) hajt, s amelyben a tavalyi évadhoz hasonlóan a japán Kobajasi Kamui és a mexikói Sergio Pérez ül majd.

Az F1-es istállók közül ötödikként Kimi Räikkönenéknél is lehullt a lepel.

A száguldó cirkusz vérkeringésébe visszatérő Räikkönen szerint csapata képes győztes autót építeni.

A Formula–1-ben szereplő Lotus-csapat, akárcsak a Ferrari, az internetes oldalán mutatta be az új, 2012-es gépét. Ám amíg az olaszok a havas időjárás miatt kényszerből tettek így, az enstone-iaknak már eredetileg is ez volt a tervük.

A Formula–1-es csapatok többsége kihirdette, melyik nap melyik pilótáját ülteti be autójába a jövő keddtől péntekig tartó jerezi tesztelésen. Egyedül a Caterham titkolózik, de már ugyanúgy a 2012-es gépével lesz ott Jerezben, mint másik nyolc gárda. A Mercedes és a HRT a tavalyi négykerekűjét használja, és egyikük sem marad péntekig Jerezben. A Marussia el sem utazik.

A Formula–1-ben szereplő Caterham-istálló Giedo van der Gardét nevezte meg tartalékpilótájaként. A 2010-ben és 2011-ben Lotusként ismert csapatnál Jarno Trulli és Heikki Kovalainen munkáját segíti a holland.

Távozott a Sauber Formula–1-es istálló technikai igazgatója, James Key. A 40 esztendős szakember visszatér a hazájába, Nagy-Britanniába.

„Esztétikailag nem előnyös, de hatásos az autó orrkiképzése” • Kattintson a képekhez!

A szakértők sokat várnak a Di Resta, Hülkenberg páros autójától – kattintson a képekhez!

A korábbi F1-es főtervező szerint az indiaiak gépe kiforrottabb a McLarennél és a Ferrarinál.