Bernie Ecclestone pénteken Sanghajban találkozik a Formula–1-es csapatok vezetőivel, de cáfolja, hogy a Bahreini Nagydíjról fog tárgyalni velük. Az F1 gazdasági vezetője csütörtökön azt mondta, egy hét múlva az arab szigetországban esedékes verseny megtartása már nem kérdés, és csak akkor fújják le, ha a bahreini vezetők így döntenek.

A Lotus-istálló elszánta magát, és az első két idei verseny fenyegetőzései után csütörtökön Sanghajban hivatalosan is óvást nyújtott be a Mercedes-istálló hátsó légterelői miatt.

Lewis Hamilton McLaren-Mercedesében váltót cseréltek, így a Kínai Nagydíjon öt rajthellyel hátrébb sorolják. Így az első két idei verseny pole pozíciósa a legjobb esetben is a 6. helyről indul.

Budapest belvárosában, a Szent István-bazilika és a Parlament között száguld Jenson Button Formula–1-es világbajnok, a McLaren pilótája május elsején délután egy háromórás motorsportparádé keretében.

A svájci Blick napilap értesülései szerint a Sauber istálló eltiltotta egy időre Sergio Perez édesapját a versenyek látogatásától – nem megfelelő viselkedése miatt.

Felipe Massa, a Ferrari Formula–1-es istállójának pilótája elismerte, hogy a jelenlegi szegényes teljesítményét nem folytathatja tovább. A brazil versenyző az idei két versenyen még nem szerzett pontot és a 2010–es Koreai Nagydíj óta nem állt dobogón.

A Marussia csapat után újabb alakulat is női pilótát alkalmaz. Susan Wolff a Williams fejlesztési munkálatait fogja segíteni, emellett lehetőséget kaphat néhány nagydíjhétvégén is a 2012-es szezonban. A skót hölgy a Formula–1-en kívül folytatja pályafutását a német túraautó-világbajnokságban (DTM) is.

Fernando Alonso nem hiszi, hogy túl nagy előnnyel vágna neki a hétvégi Kínai Nagydíjnak: a spanyol meglepetésgyőzelmet aratott a Ferrarival a Malajziai Nagydíjon, és háromhetes szünet után csapata számos új fejlesztéssel érkezett Sanghajba. Annak ellenére, hogy több idő volt az autó fejlesztésére, Alonso nem vár csodát a hétvégén.

A malajziai káoszfutam után a Kínai Nagydíj mutathat valós képet a mezőnyről.

Mi lett volna, ha 1956-ban Budapesten rendeznek F1-es nagydíjat, vagy ha Kubába viszik a sorozatot, esetleg a háború előtt álló Egyiptomba?

Előbb a csapatokra, majd a futam rendezőire bízta, döntsenek a jövő heti nagydíj sorsáról.

A Formula–1-es Lotus-istálló legalább 2017-ig ezen a néven fog szerepelni, annak ellenére, hogy a múlt héten megszakította kapcsolatát az utcai autókat gyártó Lotus csoporttal.

A Formula–1 mindenható ura, Bernie Ecclestone elismerte, nem kényszerítheti a csapatokat, hogy részt vegyenek a jövő hét végén esedékes Bahreini Nagydíjon, ha nem utaznak szívesen az országba.

Monisha Kaltenborn tizenhárom éve van a csapatnál, és mindig vezető pozíciót töltött be.

És különben is, hol van a metró? Kínában csak azért van Formula–1-es pálya, mert sehol se találtak egy megbízható rekettyést. Tanulság.

A londoni Times és a Guardian egybehangzó információi szerint a Formula–1-es istállók továbbra is vonakodnak elutazni a Bahreini Nagydíjra, mivel nem érzik biztonságosnak az ott-tartózkodást.