Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke is csatlakozott azokhoz, akik azt várják a Nemzetközi Automobil-szövetségtől (FIA), hogy súlyos büntetést szabjon ki a Mercedesre, amely májusban az idei autóját bocsátotta a Pirelli rendelkezésére annak privát tesztjéhez, pedig a szabályok szerint csak 2011-es vagy annál régebbi négykerekűt lehetett volna a gyakorlásra küldeni.

A Formula–1-es csapatoknak gumikat szállító Pirelli vállalat sportigazgatója kiakadt, amiért Sebastian Vettel a Kanadai GP megnyerése után is azzal foglalkozott, hogy ő és a Red Bull-istálló korábban jogosan kritizálták az olasz céget.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) bírósága június 20-án tartja a meghallgatást a Mercedes és a Pirelli privát májusi tesztje ügyében, ítélet pedig azt követően a lehető leghamarabb születik – azaz várhatóan a június 30-ai Brit Nagydíj előtt kiderül, megbüntetik-e a Barcelonában tesztelőket.

„A címvédő kitörölte a fehér foltot saját világtérképéről” • „Saját magával versenyzett.”

A Red Bull után a Lotus is azt várja, hogy súlyos büntetést kap a Mercedes-istálló a májusi barcelonai tesztje miatt. A teszt előtt a Lotus 39 ponttal megelőzte a Mercedest a konstruktőr-világbajnokságban, ám az azóta eltelt két futam után már a Mercedes van a harmadik helyen, 20 ponttal a Lotus előtt.

Vettel: Ők az F1 láthatatlan hősei • Button: Azért dolgoznak, hogy biztonságban legyünk.

A Pirelli hétfőn bejelentette, hogy a június 30-ai Brit Nagydíjon még biztosan nem fogják versenyen használni az átalakított gumiabroncsokat, amelyeket a pénteki szabadedzéseken teszteltek Kanadában, de a rossz időjárás miatt nem volt kellőképpen tanulságos a kipróbálása.

A Red Bullnak most nem kellett tartalékolnia • Massának új szerződést ígért csapafőnöke.

Nem tudták megmenteni az életét annak a pályabírónak, akit a Formula–1-es Kanadai Nagydíjon elütött egy darus kocsi, amely Esteban Gutiérrez autóját szállította a boxba. A pályabíró a daru által felemelt autó súlyát segített megtartani, de elejtette az adóvevőjét, a kocsi vezetője pedig nem vette észre, hogy lehajolt érte, s áthajtott rajta. A segítség hiába érkezett gyorsan, a pályabíró a kórházban belehalt sérüléseibe.

Az adóvevőjéért hajolt le, a darus kocsi vezetője nem vette észre, és elütötte kollégáját.

A spanyol dicsérte intelligens montreali riválisait • A futam után meghalt egy pályabíró.

Jenson Button a McLaren-istállóhoz szerződése óta először a Kanadai Nagydíjon élte át, milyen az, ha nem szerez pontot a csapata egy versenyen. A McLaren éppen a 2010-es Bahreini Nagydíjon, Button első mclarenes versenyén indította el pontszerző sorozatát, amely 64 versenyen át tartott, és kilenc versennyel hosszabb volt, mint a Ferrari 1999 és 2003 közötti sorozata (amelyet éppen ezen a versenyen egyébként beállított a Scuderia). Az angol csalódott is amiatt, hogy nem szerzett pontot a McLaren.

A Kanadai Nagydíjon a második helyezést a hajrában elveszítő Lewis Hamilton úgy véli, annak ellenére tiszta csatát vívott Fernando Alonsóval, hogy visszatámadásakor az első légterelőjéről letört egy darab.

Sebastian Vettel sikerével zárult a Kanadai Nagydíj. A Red Bull háromszoros német világbajnok pilótája pályafutása során Montrealban most állhatott fel először a dobogó legfelső fokára, és a futamot követően elmondta, hogy a jó rajtnak köszönhetően az egész versenyen sikerült megőriznie előnyét az üldözőivel szemben.

Fernando Alonso szinte mindenkit megdicsért, akit megelőzött a Kanadai Nagydíjon, majd elmondta, a második helyezése győzelemmel ért fel a nehéz hétvégéje után.