Tájfun fenyegeti a hétvégi Formula–1-es Japán Nagydíjat. Sergio Pérez, a Force India mexikói pilótája szerint ha a vihar eléri Szuzukát, nem fognak tudni versenyezni.

Már nem is elsősorban Alonso érdeke, hogy távozzon a Ferraritól, hanem az istállóé?

A Formula–1-be 2015-ben visszatérő Honda bemutatta az első képet a jövő évi erőforrásáról. A japán gyár 2008 végén szállt ki a száguldó cirkuszból, de jövőre a McLaren motorszállítójaként ismét jelen lesz. A Honda közlése szerint a hétvégi Japán GP során egy videót is közzétesznek a motorról.

Toto Wolff csapatfőnök szerint 99 százalék az esély arra, hogy jövőre is a világbajnoki címért idén ádáz csatát vívó Nico Rosberg és Lewis Hamilton lesz a Mercedes Formula–1-es istálló két pilótája.

A Toro Rosso hivatalosan is bejelentette, hogy a Japán Nagydíj első szabadedzésén Max Verstappen vezeti az egyik autóját – ezzel a 17. születésnapját ma ünneplő holland lesz minden idők legfiatalabb versenyzője F1-es versenyhétvégén.

Olasz sajtóhírek szerint a japánok három hónapos késésben vannak a McLaren-projekttel.

A hétvége előtt használt anyag maradt a kormányművön, s vasárnap rövidzárlatot okozott.

„Örömteli a fiatalok lehetősége, de 25 éve kimerült, az ájulás határán lévő férfiak szálltak ki az autókból.”

A Marca szerint a Ferrari nem írt korlátozó kitételt a spanyol szerződésébe.

Bernie Ecclestone lassan kifut az időből, ha háromautós csapatokat akar a 2015-ös F1-es szezonra – ez a véleménye Eric Boullier-nek, a McLaren csapatfőnökének, aki szerint hat hónap kell arra, hogy egy istálló átálljon két autóról három felkészítésére.

Visszatér az autósport vérkeringésébe a Formula–1-ben négy egyéni és két konstruktőr-világbajnoki címet szerző Brabham-istálló, amelynek hosszú távú célja az F1-es szereplés.

A spanyol F1-es rajongók elsöprő többsége arra buzdítja Fernando Alonsót, hogy hagyja el a Ferrari-istállót – a Marca szavazásán a több mint 16 ezer voksoló 84 százaléka támogatja a távozás ötletét.

A vezetőség leváltása miatt semmissé vált a megállapodás • Mattiacci kedvence Hamilton.

Összegeztük az elmúlt napok – vélt vagy valós… – pilótapiaci eseményeit.

Helmut Marko, a Red Bull F1-es tanácsadója szerint a Toro Rosso jövőre bemutatkozó versenyzője, a mindössze 16 esztendős Max Verstappen olyan, mint Ayrton Senna.

Toto Wolff, az F1-es Mercedes-istálló csapatfőnöke úgy véli, nagy bajokat okozhat még a 2015-ös szezonban, ha az FIA tényleg bevezeti a boxutca és a versenyző között az autó beállításaira vonatkozó rádiós üzenetek korlátozását. Az osztrák sportvezető szerint nagy szerencse, hogy a Szingapúri Nagydíj előtt enyhítettek az előzetesen rendkívül szigorú korlátozáson, különben rémálom lett volna a futam.