TALÁLATOK A(Z) Formula–1 CÍMKÉRE

A maranellóiak két autóval támadhatják a pole pozícióból induló Verstappent.

A holland versenyző sikerszériája még a tavalyi Abu-dzabi Nagydíjon kezdődött.

Norris és Stroll már a rajtnál kiesett; Magnussen két 10 másodperces időbüntetést is összeszedett.

Norris csalódott, hogy a remek kezdés után döntő pillanatban hibázott.

A két Mercedes már a második szakaszban búcsúzott.

A monacói a szabadedzés elején megforgott, amit követően nem tudta folytatni a körözést.

A holland 2022-ben a harmadik, míg tavaly a kilencedik helyről nyert Miamiban.

„A Miamiban használt festés, amiről nem is tudtad, hogy szükséged van rá.”

Kevésbé lett látványos, mint arra a legtöbb szurkoló számított.

Formula 1: Egy ikon, egy bajnok, egy géniusz. Még 30 évvel később is ugyanúgy érezhető Ayrton Senna hatása.

ALAPVONAL. Ma azt a korszakot éljük, hogy kizárólag saját forrásból a legfelső szinten már-már lehetetlen megőrizni a versenyképességet. A másik oldalnak, a sporton kívüli világnak pedig ez olyan platform a reklámozásra, amellyel még mindig hangsúlyozni tudja önnön létét, nota bene, önnön prémium minőségét.

Ehhez hasonló szabályváltoztatásra 14 évvel ezelőtt, a 2010-es kiírásban került sor.

Utcai versenyt akarnak tartani Bangkok régi városrészében.

A sanghaji futamon kétszer is be kellett vetni a biztonsági autót.

Verstappen a sprintfutam után az időmérőn sem talált legyőzőre • Hamilton már a Q1 végén búcsúzott.

Az első helyről induló Norris gyenge startja után csupán hatodikként végzett.

Sainz már alig várja, hogy változtathasson a beállításokon a sprintfutam után.

A mclarenes mögött Hamilton és Alonso zárt Sanghajban, ahol a lángra kapó fű mellett az eső borzolta a kedélyeket.

Az Aston Martin-versenyzőt Piastri, illetve Verstappen követte, míg a Ferrari és a Mercedes kettőse a top 10-en kívül kezdett.