A megújuló Hungaroring új főépülettel és vadonatúj főlelátóval fogadja augusztus első hétvégéjén a Formula–1 mezőnyét és a futamra érkező közönséget, és az elmúlt évekhez hasonlóan az idén is telt ház várható.
Erre abból lehet leginkább következtetni, hogy ma az utolsó előtti ideiglenes lelátóra is megnyitották a jegyértékesítést. Mert bár a fedett tribünre korlátozott számban lehet még belépőt kapni, az összes többi lelátó megtelt, és a sétáló jegyek is elfogytak.
A Pit Exit2 tribün, amelyen nagyságrendileg kétezer ember foglalhat majd helyet, és amelyre mától kaphatóak a belépők, ráadásul az egyik legjobb hely az egész pályán – a célegyenesben helyezkedik el, a boxutca kijáratánál, ahonnan nagyon sok látványos akciónak lehetnek tanúi a nézők úgy, hogy közben nem esnek ki a főlelátó mögötti események forgatagából sem.
Az idei F1-es szezon az átigazolások és a küszöbön álló fejlesztések okán az utóbbi évek egyik legérdekesebbjének ígérkezik, s ha ez nem lenne elég, a Hungaroring is rátesz egy lapáttal, hiszen bár a felújítás csak 2026-ra fejeződik be teljesen, a külső szemlélőt egy vadonatúj főépület és egy kész főlelátó fogadja majd.
A felújítás ugyanis eddig is elképesztő ütemben zajlott, most azonban valósággal turbó-fokozatba kapcsolt: 900 ember dolgozik naponta azért, hogy augusztusra minden készen álljon.
A tető nehézacél szerelése elérte az ötvenszázalékos készültséget – a nagyságrendet mi sem mutatja jobban, mint hogy eddig 600 tonna acélszerkezetet építettek be. Befejeződtek a személyzeti alagút szerkezetépítési munkálatai (ez az alagút a főépület elején, a rajtrács magasságában fut át a föld alatt), a szerkezetépítéshez használt öt toronydaruból négyet már el is bontottak.
Zajlik a falazás, folyamatosan építik be a nyílászárókat, szerelik a függönyfalakat, és természetesen az épületgépészettel, erős- és gyengeáram szereléssel foglalkozók is F1-es tempót diktálnak.
Augusztusban pedig jönnek majd a versenyzők, akik a megszokott aszfaltcsíkon, de teljesen új környezetben mérhetik össze tudásukat. A hangulat azonban garantált, ahogy azt már a Hungaroringen megszokhatták!
Népsport: Horthy előtt száguldott az autóversenyzők krémje
Gyulay Zsolt: Cél az F1 és a MotoGP közös mogyoródi jövője
