A Lotusok és a Sauberek a valenciai kikötőben is virgonckodhatnak.

A Formula–1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone szerint a kétszeres világbajnok Sebastian Vettel túl fiatal még ahhoz, hogy a Ferrarihoz szerződjön. Az olasz istálló már korábban is pedzegette, hogy szeretné megszerezni a német pilótát, ám a brit üzletember még nem javasolja neki a váltást.

Michael Schumacher lehet Valenciában a Formula–1-es szezon nyolcadik futamgyőztese – legalábbis erre voksol a gumiszállító Pirelli főnöke az Európai Nagydíj előtt. Paul Hembery úgy véli, a hétvégi verseny az esélyeket tekintve leginkább a hercegségbeli viadalra hasonlít majd, így jó esély van arra, hogy a hétszeres világbajnok német induljon az első rajtkockából.

Mark Webber nem kapott ajánlatot a Ferraritól, s ha az idén is eredményes lesz, nem is fog csapatot váltani. Erről az olasz Autosprintnek beszélt a Red Bull ausztrál versenyzője, aki a vb-pontverseny 4. helyén áll.

Fernando Alonso, a Formula–1-es Ferrari-istálló pilótája befejezte felkészülését a hét végi Európai Nagydíjra. A kétszeres világbajnok spanyol a twitteren megosztotta, milyen edzésmunkát végzett el a június 10-i montreali Kanadai GP óta.

A Pirelli főmérnöke szerint Michael Schumacher a hét végi Európai Nagydíj fő esélyese.

Grosjean és Räikkönen is egyetért, az időmérőn kell javulnia az istállónak, hogy erre esélyük legyen.

Sebastian Vettel szerint veszélyes lehet az idei F1-es Európai Nagydíj Valenciában, mert az autók felett sokkal könnyebb lesz elveszíteni az uralmat, mint az előző években.

Romain Grosjean Montrealban megszerzett második helyezése után Jacques Villeneuve, 1997 világbajnoka azt nyilatkozta a francia Auto Hebdónak, hogy nem lepné meg, ha a Lotus-istálló a francia pilótára összpontosítana, és elengedné Kimi Räikkönent. Más forrásokból is azt sugallják, nincs minden rendben Räikkönen és a csapat között. Mika Salo viszont biztos benne, hogy a finn nem adja fel.

A Pirelli sportigazgatója szerint az idén már nemigen láthatunk a Pastor Maldonadóéhoz hasonló váratlan győzelmet, a nagycsapatok ugyanis egyre közelebb járnak ahhoz, hogy megtalálják az idei abroncsok helyes használatának módját, és mostantól a kezükben lesz az irányítás. A középcsapatok azonban nem mondtak le arról, hogy nyerjenek.

A jelenlegi szerződés lejárta után, 2024-ig Montrealban maradhat a Formula–1-es Kanadai Nagydíj. A Circuit Gilles Villeneuve vezetősége és a helyi politikai irányítás a jogdíjakról már megegyezett Bernie Ecclestone-nal, aki a következő öt évben nagyszabású átalakítást vár.

Schumacher annyiszor esett ki műszaki hibával, mint 2001 és 2005 között összesen – Montreal számokban.

A Formula–1-es Mercedes-istálló számára a következő napokban, hetekben az a legfontosabb feladat, hogy Michael Schumacher számára is biztosítsa autója teljes megbízhatóságát – jelentette ki Ross Brawn csapatfőnök, miután a 43 éves pilóta az első hét versenyen csupán két pontot szerzett – 86-tal kevesebbet, mint a vb-éllovas Lewis Hamilton, és 65-tel kevesebbet, mint csapattársa, Nico Rosberg.

Sebastian Vettel vezethetett először a Formula–1-es pilóták közül a tervezett Amerikai Nagydíj aszfaltcsíkján, New Jerseyben. A Red Bull kétszeres világbajnoka egy PR-esemény keretében egy Infiniti IPL G Coupével autózhatott.

A nemzetközi sajtó elismeri, Hamilton már megérdemelte, hogy futamot nyerjen.

Brawn szerint Schumit a sors üldözi, a Ferrari szerint Vettelt kellett volna másolni. Csapatértékelések.