Alonso: Nem Vettel, hanem Newey az igazi ellenfelünk

Sebastian Vettel pályafutása 35. rajtelsőségét szerezte meg Indiában, ahol a 48. alkalommal indulhat az első sorból – ugyanannyiszor, mint Juan Manuel Fangio és Jim Clark. Az Indiai Nagydíjon előzetesen is favoritnak tartott német szerint nehezebb volt a vártnál az időmérő, de annak örül, hogy Fernando Alonso csak az 5. helyről indul.

„Szoros időmérő volt, amelyet még izgalmasabbá tett, hogy a harmadik szakasz első mért körében elrontottam a négyes kanyart – mondta Vettel, aki emiatt csak a tízperces szakasz végén futott mért kört. – Nagyon gyorsak a riválisok, de eddig jól alakul a hétvége. A verseny azonban csak holnap lesz, azon már nem tényleg nem szabad hibázni. Örülök, hogy a McLaren befért a második sorba Fernando elé.”

A két hete Dél-Koreában a pole pozíciót Vettel elől elhappoló Mark Webber már azon is meglepődött, hogy meg tudta verni a McLaren pilótáit, és az első sorba került.

„Seb és én hibáztunk a gyors körünkben, lehetett volna jobb is. Én ott szúrtam el, hogy a McLarenek mögött maradtam a boxból kivezető körben, amelyet lassan tettek meg, a gumijaim nem melegedtek fel eléggé, és a kör eleje lassú lett. Az utolsó kanyart is elszúrtam, összességében meglep, hogy az első sorba kerültem” – mondta Webber.

Fernando Alonso szerint a Red Bull időmérős formája azt bizonyítja, hogy nem Vettel, hanem Adrian Newey, a Red Bull főtervezője a Ferrari fő riválisa a világbajnokságon.

„Nem Seb, hanem Adrian Newey a fő riválisunk a világbajnokságban. Nézzék meg a legutóbbi három rajtsorrendet, az első két helyről a Red Bull indult – magyarázta a televíziósoknak Alonso az indiai időmérő után. – Vasárnap versenyképesek vagyunk, de ez keveset ér, ha az időmérőn nem tudjuk megverni őket.”

„A versenyen igyekeznünk kell, korán meg kell előzni a McLareneket, és nyomást kell helyezni a Red Bullra. Hátha hibáznak a boxkiállásoknál vagy tönkremegy az autójuk. Azt nem engedhetjük, hogy a rajt után elhúzzanak, mert az lenne a legrosszabb forgatókönyv” – fogalmazott a magyar idő szerint 10.30-kor rajtoló futamot az 5. rajtkockából váró Alonso.

A Ferrarit közben megnyugtatták, hogy az autója orrkúpjára ragasztott zászló nem minősül politikai üzenetnek: a Scuderia az olasz haditengerészet zászlaját ragasztotta az autó elejére, ezzel is kifejezve együttérzését az indiai börtönben ülő két tengerész iránt. A Ferrari vezetőinek voltak kellemetlen pillanatai emiatt, de úgy tűnik, mindenki túltette magát a történteken.

A Red Bullokat a rajtrácson Alonsótól elválasztó McLaren párosából Lewis Hamilton szerint a versenyen ő is harcba szállhat a győzelemért – ehhez jó rajt és megbízható autó kell.

„Bármilyen jó munkát is végeztek a fiúk a kocsival, egy körön nem tudtunk a Red Bull elé kerülni. Ám a futamon biztosan fel tudjuk venni velük a versenyt. A hosszú távú tempónk ugyanolyan jó volt, mint az övék, ezért izgatottan várom a rajtot – mondta Hamilton. – A Ferrari pénteki menetei voltak a leginkább biztatóak, de nem tudjuk, ki mennyi üzemanyagot használt. Ha jól sikerül a rajt, biztosan jobb versenyünk lesz az előző kettőnél. Persze ehhez az is kell, hogy az autó megbízhatóan működjön.”

Jenson Button azt emelte ki, hogy a McLaren képes volt péntekről szombatra rengeteget javítani az autón.

„Pénteken nem volt tökéletes az autó, de szombatra sikerült rendbe tenni. Remélem, a versenyen is ugyanazt a fejlődést fogom érzékelni, amit a könnyű autóval – mondta Button. – A második sorból indulva minden lehetséges, igaz, a jól sikerült második szakasz után többen reménykedtem.”

Kimi Räikkönen csalódott a hetedik rajthelye miatt, a finn a harmadik szabadedzést követően reménykedett többen.

„A délelőtti tréninget követően úgy döntöttünk, állítunk a kocsin. Utólag azt kell mondanom, sz*r döntés volt” – mondta a finn a tévétársaságoknak. A Lotus pilótája azt is elmondta, hogy csapata szélmalomharcot vívott a fejlesztések terén a Red Bull, McLaren, Ferrari hármassal, és el kell ismernie, hogy alulmaradt.

„Sajnos be kell látnunk, hogy alulmaradtunk a fejlesztési háborúban. Megpróbáltunk beleszólni a nagyok harcába, de a pénzünk és a létszámunk nem volt meg ahhoz, hogy lépést tartsunk velük – mondta Räikkönen. – Így is büszkék lehetünk arra, amit elértünk, és folytatnunk is kell a munkát, mert minden új fejlesztés segíti a felkészülést a következő szezonra. Nem pazaroljuk az energiánkat és az időnket, jobbá tehetjük a jövő évi kocsit is, és a csapat jobb pozícióból kezdheti meg a következő szezont.”