A négyszeres világbajnok Alain Prost szerint Sebastian Vettel az idén utoléri az F1-es világbajnoki címek számában. Az 58 éves francia szerint még mindig a Red Bull autója a legjobb, de reméli, a riválisok közelebb kerülnek hozzá.

Amikor Lewis Hamilton aláírt a Mercedeshez, szó volt arról, miért hagyja el a McLarent a sokkal gyengébb rivális kedvéért, hogy Nico Rosbergről most aztán igazán kiderül, mire képes egy igazi toppilóta csapattársaként, és hogy a Mercedes Hamiltonnal tényleg elindulhat a topcsapatok felé. Aztán amikor bemutatták a Mercedest, és a két versenyző ott állt a sisakjával a kezében az autó mellett, sokakban felötlött: igazán nehéz lesz megkülönböztetni őket a sárga fejvédőjükben. Ám az F1-ben többek között arra is jó az autó tetejére szerelt kamera, hogy be lehet színezni, és meg lehet különböztetni egymástól a csapattársakat – és Sebastian Vettel folyamatosan változó sisakfestését nem is említettük…

Csaknem hét és fél millió forintnak megfelelő fontot adtak hétfőn egy jótékonysági aukción egy pár kesztyűért, amelyet Ayrton Senna, a brazilok 34 évesen elhunyt háromszoros világbajnok Formula–1-es pilótája viselt az 1991-es szezonban.

A magyar kormány egyetért azzal, hogy meghosszabbítsák a Formula–1-es Magyar Nagydíj szerződését, amelynek értelmében biztosított lesz a hazai futam megrendezése 2017 és 2021 között.

A Formula–1-es McLaren istálló Tim Gosst nevezte új technikai igazgatójának. A brit csapatnál hétfőn jelentették be, hogy a pozíciót eddig betöltő, a 2014-es idénytől a Mercedeshez szerződő Paddy Lowe-val már nem számolnak a továbbiakban ebben a szerepkörben.

Bár a februári autóbemutatók és tesztek során a McLaren-istálló vezetőségének sikerült elcsendesítenie a technikai igazgatóját, Paddy Lowe-ot a Mercedesszel összeboronáló híreket, a brit sajtóban újra megjelent, hogy a szakember a stuttgartiakhoz tart, és 2014-ben biztosan csatlakozik a gárdához.

Riportot írt a Toro Rosso pilótáiról a melbourne-i The Age napilap, amely az Ausztrál Nagydíj közeledtével az ausztrál Daniel Ricciardo és a francia Jean-Éric Vergne csapaton belüli kapcsolatát elemzi. Mint kiderül: a régi jó barátok teljesen elhidegültek egymástól az F1-es légkörben.

Luiz Razia, a Formula–1-es Marussia-istálló brazil versenyzője bízik benne, hogy a csütörtökön kezdődő második barcelonai F1-es tesztre megoldódnak szponzorai fizetési problémái, amelyek miatt a múlt heti gyakorláson egyáltalán nem ülhetett autóba.

Az öt leggyorsabb idő lágy gumin született a Circuit de Catalunyán.

Hülkenberg a Lotust dicséri • Razia szponzorai nem fizetnek, a brazil nem vezetheti a Marussiát.

A Mercedes angol pilótája a reggeli és déli eső közötti száraz szakaszt kihasználva futotta 1:23.282 perces körét.

A korai eső után elállt a csapadék a Formula–1-es csapatok barcelonai tesztjén, a felszáradt aszfalton a pilóták  hosszabb körözésbe kezdhettek az első másfél óra több megszakítását követően. Az időeredmények is javultak, Lewis Hamilton hosszabb mercedeses menete elején 1:23.282 perces eredményt ért el, amely persze még jóval elmarad a hét legjobbjától.

Alig másfél órával a barcelonai Formula–1-es teszt negyedik napjának kezdete után negyedszer is meg kellett szakítani piros zászlóval a csapatok munkáját valakinek a kicsúszása miatt.

Tíz perc sem telt el a Formula–1-es csapatok barcelonai tesztelésének negyedik napjából, amikor a Fernando Alonso helyére a Ferrariba beülő Felipe Massa megcsúszott az enyhe esőtől síkos pályán, és a kavicságyba sodródott. Platós kocsival vitték el a Ferrari F138-ast, majd folytatódhatott a gyakorlás.

Pénteken véget ér a Formula–1-es csapatok barcelonai tesztje, amelyet követően már csak a jövő hét végi gyakorlás marad a március 17-ei ausztráliai idénynyitó előtt. A Ferrarinál Fernando Alonso átadja a helyét Felipe Massának, de nagy kérdés, mennyit körözhet a rossz időjárás miatt.

A tesztelés derekához érve a csapatok lassan kikészülnek az autóikban rendre bedöglő elektronikai vezérlőegység (ECU) miatt, amelyet 2008 óta egységesen minden istállónak a McLaren szállít. Az elmúlt években nem is volt semmi fennakadás a rendszer működésében, ám a wokingiak a 2014-es szabályváltozásokra felkészülve már az idén újraprogramozták az egység szoftverét, és a teszteken beütött a krach.