A Red Bull pilótái szerint tökéletes az autó, Webber szerint nem is szabad hozzányúlni.

A második szabadedzésen nem változott az erősorrend a Magyar Nagydíjon: a lágy gumikon száguldva is Sebastian Vettel volt a leggyorsabb, megelőzve csapattársát, Mark Webbert. Kettejük mögött megint egy Lotus és egy Ferrari zárt, ezúttal Romain Grosjean fért be a két Red Bull és Fernando Alonso közé. A délelőtt gyengélkedő Mercedesek felzárkóztak a Ferrarik mögé, megelőzve az első edzésen harmadik Kimi Räikkönent. A finn délután nem tudta kihozni a maximumot friss lágy gumijaiból, kis híján nekiment Jenson Buttonnak is.

Sebastian Vettel fékhiba miatt csak szűk félórát száguldott a Magyar Nagydíj első szabadedzésén, mégis az övé lett a legjobb időeredmény csapattársa, Mark Webber előtt. A második, délutáni tréningre tovább forrósodott az aszfalt, amelynek hőmérséklete elérte az 50 fokot. A Pirelli új, 2012-es szerkezetű, de 2013-as keverékű abroncsai közül előkerülnek a lágy típusúak is, amelyeken még gyorsabbá válik a mezőny.

Vettelnél és Webbernél a második edzésen sem volt gyorsabb. Ezúttal Grosjean a harmadik, Alonso előtt.

Michelisz Norbert, a túraautó-világbajnokság (WTCC) magyar pilótája szerint a Red Bull és a Lotus tűnik igazi esélyesnek a Hungaroringen, a XXVIII. Formula–1-es Magyar Nagydíj pénteki első szabadedzése után.  

Bernie Ecclestone pénteken a Magyar Nagydíj első és második szabadedzése között Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Nico Rosberg és Sebastian Vettel társaságában minibuszba ült, és a Hungaroring ama lelátójához látogatott, amelyen a rászoruló gyerekeket segítő Erzsébet Alapítvány táborának tagjait köszöntötte.

Az F1-et az idény végén elhagyó ausztrál pilóta szeretne jó eredménnyel búcsúzni Magyarországtól.

Veszélybe került az idei Indiai Nagydíj megrendezése, Bernie Ecclestone ugyanis nem tud megegyezni az indiai hatóságokkal, amely évről évre azzal fenyegetőzik, hogy több milliós vámot szed a csapatoktól. Tavalyelőtt és tavaly sikerült egyezségre jutni az ázsiai adóhatósággal, de ez az idén már nemigen fog menni.

Sebastian Vettel zárta az élen a Formula-1-es Magyar Nagydíj első szabadedzését, amelyet már délelőtt 30 fokos hőségben, 40 fok feletti aszfalton tartottak meg. A vb-éllovas mögött csapattársa, Mark Webber zárt, majd Kimi Räikkönen, Fernando Alonso és Romain Grosjean következett. A Mercedesnek a nagy forróságban egyelőre nem megy, Nico Rosberg a 8., a háromszoros magyarországi győztes Lewis Hamilton csak a 13. lett.

Újra Magyarországra érkezett a száguldó cirkusz mezőnye: péntektől vasárnapig a Magyar Nagydíj kerül a hírek középpontjába. Ami biztos, hogy a Hungaroringen debütálnak a Pirelli új gumijai, kérdés, a várható nagy hőségben kinek jön majd ki jobban a lépés, folytatódik-e a Red Bull szárnyalása?

A délelőtti melegben a Lotus és a Ferrari is gyors volt, a Mercedes viszont szenvedett.

Legkésőbb az Olasz Nagydíjon kiderül, ki lesz a Red Bull másik 2014-es pilótája. Vergne ki van zárva.

A Lotus-istálló hátsó légterelőjének átfestésével tiszteleg a csütörtöki spanyolországi vonatszerencsétlenség áldozatai előtt.

A Hungaroring paddockjában elterjedt pletyka szerint a Ferrari-istálló megállapodott a Lotust hetekkel ezelőtt elhagyó James Allisonnal, akinek szerződtetése nagy erősítést jelent a maranellói csapat szakmai stábja számára.

A Nemzetközi Automobil-szövetség csütörtökön arról tájékoztatta a csapatokat a Hungaroringen, hogy már a Magyar Nagydíjon életbe lép az a szabályszigorítás, amely az elbaltázott kerékcseréket bünteti. Azaz ha valamelyik pilóta bármelyik edzésen úgy hagyja el a garázsát vagy az az előtti területet, hogy valamelyik kereke rosszul van rögzítve, tíz rajthelyes büntetést kap. Ha a versenyen fordul elő hasonló eset, a következő futamra szól a büntetés.

A McLaren és a Honda ismét egymásra talált, 2015-től ugyanis a japán cég gyártja a wokingiak motorjait. Talán ez is közrejátszhatott abban, hogy a Honda megpróbálta felidézni az 1994-ben elhunyt Ayrton Senna egyik gyors körét a Japán Nagydíjról. A képlet egyszerű, az egész pályán hangfalakat állítottak, amelyekből szólt a mozgó autó hangja, míg egy LED lámpákból álló fénycsóvának köszönhetően láthattuk a kocsi mozgását.