Formula–1-es karrierje során először nyerte meg hazai nagydíját, a Német GP-t Sebastian Vettel: a Red Bull pilótája a lotusos Kimi Räikkönent tartotta maga mögött a Nürburgringen, a dobogó harmadik fokára a szintén lotusos Romain Grosjean állhat fel.

Az ausztrál pilóta Red Bulljáról leeső jobb hátsó kerék eltalált egy operatőrt.

Lewis Hamilton borsot tört Sebastian Vettel orra alá a Német Nagydíj időmérő edzésén, elcsípte az első rajtkockát a német elől. A hazai pályán eddig nyeretlen Red Bull-pilótának azonban 60 köre van arra, hogy az élre verekedje magát, és ott is maradjon. Ez utóbbi a Brit Nagydíjon nem sikerült neki, műszaki hibás autója keresztülhúzta a számításait. Abban bízik, ezúttal nagyobb szerencséje lesz.

Massa kicsúszott, Webber kereke letarolt egy operatőrt, az egyik Marussia üresen gurult a pályára.

Kimi Räikkönen Red Bullhoz szerződésének bejelentése Daniel Ricciardo remek teljesítménye ellenére is már csak idő kérdése, sőt a Lotus már azon dolgozik, hogy megtalálja a finn utódját 2014-re. A német Bild szerint Nico Hülkenberggel már el is kezdtek tárgyalni.

Váltócsere miatt öt rajthelyes büntetést kapott Charles Pic, a Formula–1-es Caterham-istálló francia pilótája a Német Nagydíj előtt, mert csapata kicserélte a váltót az autójában.

Alonso: A versenyen minden a lágy gumikon múlik • A Red Bullon kifogott a hőség az időmérőn.

Vasárnap rendezik meg a Formula–1-es Német Nagydíjat, ám korábban felvetődött, hogy elmaradhat a futam a pilóták bojkottja miatt. A Birt Nagydíjon négy versenyzőnek is defektje volt az F1 kizárólagos gumiszállítójának, a Pirellinek a hibájából. A szabadedzések és az időmérő után azonban szinte kizárható, hogy ne lenne futam a Nürburgringen.

Fernando Alonso szerint a Ferrari visszatért arra a szintre, amelyen a Brit Nagydíj előtt volt, már nem aggódik az autója sebessége miatt. A Német Nagydíj eredménye pedig elsősorban attól függ, mit bír a lágy gumi azokon az autókon, amelyeken fent lesznek a verseny első köreiben.

A Red Bull pilótái szerint a délután 40 fok fölé emelkedő aszfalt miatt nem tudták megszerezni az első két rajtkockát a Német GP időmérő edzésén. Sebastian Vettel a szabadedzések után meglepetésre kikapott Lewis Hamiltontól.

A Német Nagydíj időmérő edzésének második szakaszában kieső Nico Rosberg döbbenten figyelte, ahogy a neve lecsúszik az első tízből az eredménylistán, miközben továbbjutás esetén az első rajthelyért küzdhetett volna a záró szakaszban. A versenyt így is bizakodva várja, az új típusú gumikról ugyanis elismerte, a Mercedesnek kedveznek.

Lewis Hamilton alig hitte el, hogy a szabadedzések nehézségei után sikerült megszereznie a pole pozíciót a Német Nagydíjra. A versenytől azt várja, hogy megszorongatja a Red Bull párosát.

Lewis Hamilton a 42 fokos, azaz igen forró aszfalton is a pole pozícióba juttatta a Mercedest a Német Nagydíj időmérő edzésén, amelyen több mint egy tizeddel megverte a szabadedzéseken lágy gumikon megközelíthetetlen Sebastian Vettelt. A második sor Mark Webberé és Kimi Raikkönené, míg a Ferrari párosa a közepesen kemény gumikon, már a versenyre gondolva a negyedik sort szerezte meg. Az időmérő vesztese Nico Rosberg, aki a második szakaszban biztos továbbjutónak hitte magát, és a boxból nézte, ahogy kicsúszik az első tízből.

Sebastian Vettel a szabadedzéseken a lágy gumikon magabiztosan maga mögé utasította riválisait a Nürburgringen, így az időmérő előtt egyértelmű favoritnak számít a pole pozíció megszerzésére. Nico Rosberg és Mark Webber esélyes lehet arra, hogy megszorongassa, de Lewis Hamilton péntek délután óta szenved az autójával, a Lotus és a Ferrari tempója pedig egyszerűen lassúnak tűnik.

Räikkönen a 4., Alonso a 8. helyen, Rosberg eltaktikázta magát, így csak a 11. rajtkocka az övé.

Sebastian Vettel a lágy gumikon verhetetlennek tűnik a Nürburgringen, a péntek délutáni szabadedzés után szombat délelőtt is magabiztosan végzett az élen, s bizakodva várhatja a délutáni időmérő edzést. A Mercedesek közül Nico Rosberg lehet veszélyes rá, Lewis Hamilton a második után a harmadik tréningen is küszködött az autójával. A Lotus és a Ferrari nem reménykedhet az időmérős sikerben, de a második-harmadik sor valós cél számukra.