A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elmondása szerint az a csapat legfontosabb feladata, hogy kijavítsák a hibákat Kimi Räikkönen autójában, hogy a finn a legjobbat hozhassa ki belőle. Mint ismert, az istálló régi-új pilótája számára nehezen indult az Ausztrál Nagydíj, a második szabadedzésen csaknem nyolc tized másodpercet kapott csapattársától, Fernando Alonsótól.

Hamilton: A második edzés mindenért kárpótolt • Bottas: Massa jobb csapattárs, mint az előző.

Az Ausztrál Nagydíj második szabadedzésén nem minden ment tökéletesen Kimi Räikkönen számára: az egyik rajtgyakorlatnál a boxutca végén lefulladt a Ferrarival, így vissza kellett tolni az autóját a garázsba.

Stílszerű edzést tartottak a Force India versenyzői. Nico Hülkenberget és Sergio Pérezt a Western Bulldogs ausztrálfutball-játékosai tanították egy-két mozdulatra. Íme!

Az Ausztrál Nagydíj második szabadedzésén a Mercedes már megmutatta az előzetesen várt erejét, és Lewis Hamilton, Nico Rosberg sorrendben az első két helyen zárta a tréninget. Az angol autója az első szabadedzésen még csak fél kört ment, de megoldódtak a problémák, és Hamilton zavartalanul száguldott. A harmadik hely a délelőtti leggyorsabb Fernando Alonsóé, a negyedik Sebastian Vettelé lett. A Red Bull és a Caterham helyzete továbbra is kilátástalan.

A Mercedes elindult, és gyors volt a 2. melbourne-i szabadedzésen • Grosjean kicsúszott a Lotusszal.

Elérkezett a pillanat, elkezdődött a 2014-es Formula–1-es idény első nagydíjhétvégéje. Az előzetesen favoritnak kikiáltott Mercedesben Lewis Hamilton fél kört ment, aztán leállt. Más nem ragadt kint a pályán, de a Lotusnak csak az egyik autója indult el, az is két kör után füstölve tért vissza a boxba. A Caterham sem ment sokkal jobban. A Red Bull viszont biztató formát mutat, akárcsak Fernando Alonso, aki a leggyorsabb volt az első másfél órában a Ferrarival.

A Ferrari spanyolja mögött Button és a két Williams zárt • A Red Bull viszonylag jól ment.

„Sokaknak le fog esni az álla, mert nem az az eredmény születik, amelyet az elmúlt években megszokhattunk”

A Renault Melbourne-ben megmondta a csapatainak, hogy nem kell visszafogniuk a motorokat az autóikban, mert a jelek szerint sikerült megoldani a teszteken jelentkező problémákat, így a Red Bull, a Lotus, a Toro Rosso és a Ceterham is mindent beleadhat a szabadedzéseken, az időmérőn és a versenyen.

Hülkenberg a negyedik melbourne-i versenyén még mindig az első megtett körére hajt.

Wolfgang Hatz, a Porsche sportrészlegének fejlesztési igazgatója elárulta, az Audi jóindulatán múlt, hogy a gyár „nem kényszerült arra, hogy visszatérjen a Formula–1-be.” A vezető elmondta, a márka mindenképpen új projektbe akart kezdeni, és a Le Mans-t részesítette előnyben, de a szintén a Volkswagen-csoporthoz tartozó Audi évek óta indul a megbízhatósági versenyen, és megvétózhatta volna a Porsche törekvéseit.

A decemberi síbalesete óta kómában fekvő Michael Schumacher monogramjával ellátott sisakban versenyez a hétvégén, az idénynyitó Formula–1-es Ausztrál Nagydíjon a brazil Felipe Massa.

Magnussen: Ha nem láttuk volna a többiek időeredményeit, azt mondanám, nagyon jók vagyunk.

A Formula–1-es Mercedes-istálló több új aerodinamikai elemet szállít az Ausztrál Nagydíjra, amelyet nem vetett még be a legutóbbi teszten – ám a leglátványosabb módosítás nem jelenhet meg az autón, az új, átalakított orr ugyanis megbukott az FIA töréstesztjén.

Az MP4-29-es festésébe több fekete került, új főszponzor továbbra sincs.